ウインカー LED 化　たくらみの結果

インパクトドライバーのバッテリーで
まめ電 T20 LED 27連SMDの点灯チェックから～

激安だったので少々不安でしたが
４個すべて異常無し(^_-)-☆

インテグレーテッドコントロールユニット（統合ユニット）
の場所はヒューズボックスの裏側に・・・・
手が入らずなかなか外せないので・・・
塩ビ板にインシュロックを通して両面テープで治具を作成
バッチリ外す事が出来ました(^_-)-☆

ICU（統合ユニット）の金属抵抗を半田ゴテで外して・・・・

半固定抵抗【GF063XB200】単回転型サーメットトリマ 20Ωに
リード線経由で交換します！

一旦 Ｚに装着し動作確認と抵抗値の調整を～

思わずニンマリしてしまいました(^_-)-☆

抵抗は１０Ωでもよかったかも・・・・・

抵抗値はテスターが無いので計れていませんが最少からほんの少し戻したところでハイフラが収まり、更に上げて行くとサイドウインカーの照度が徐々に暗くなり点灯しなくなります。
（点滅速度は変わらない）

この時かなりの発熱が・・・・当たり前・・・・？

抵抗値をハイフラが発生しないところまで下げたところで
ハザードをつけたまま放置・・・・
指で触れる程度まで下がっていて一安心(^O^)／

熱対策は必要なしと判断し
壊れない限り抵抗値は変える必要がないので
リード線ごとＩＣＵのケースの中へ～

曲がって貼ってしまった特殊治具はきれいに再製作(^^♪
万が一抵抗値がずれたり壊れた時にかんたんに外せるようにと・・・

何のトラブルもなくすんなり終わった、たくらみでした（笑）

サイドウインカーのＬＥＤが明るすぎて
完成したばかりなのにもう少し明るいＬＥＤに変えたいなと
すでに次のたくらみを・・・・・(^_-)-☆