メーターLED化 ＆ GPS・ETCアンテナ移動 ＆ 電圧計配線変更

やっと出会えたメーター用ＬＥＤバルブ(^_-)-☆
Ｚのメーター内の電球は
すべてこのＴ4.7タイプでＯＫです！

メーター内のウインカーもキレの良いＬＥＤにしたくて(^^♪

写真は交換前！
全部交換したら大変な金額に・・・・」(>_<)

ＬＥＤには極性があるので
向きを確認しながら一つずつ・・・

いい感じに明るく白くなりました(^O^)／
ビフォーの写真を撮り忘れたのでアフターのみ(>_<)

残念ながらウインカーインジケーターをＬＥＤにすると・・・・・
なんと１回点灯するだけで(>_<)
あきらめて他に使用しました・・・

実はすべてホワイトが
欲しかったのですが・・・・在庫が(>_<)

ホワイトLED　６個
ブルーLED 　６個
合計１２個


メーター照明 ５個・・・・・ホワイトLED
ハイビーム ・・・・・・・・・・ブルーLED

パーキング ・・・・・・・・ブルーLED ⇒ バイオレット
リバース・・・・・・・・・・・ブルーLED ⇒ ブルー
ニュートラル・・・・・・・・ブルーLED ⇒ バイオレット
Ｄ4・・・・・・・・・・・・・・・ホワイトLED ⇒ エメラルドグリーン
Ｄ3・・・・・・・・・・・・・・・ブルーLED ⇒ ブルー
2・・・・・・・・・・・・・・・・・ブルーLED ⇒ ブルー

にぎやかな彩りに（笑）

D4がちと明るすぎて・・・・
どうやって暗くするかなぁ～

実はブチルテープでメーターに張り付けた
GPS・ETCアンテナが熱のせいで外れ
脱落していました(>_<)

ちょうど良い隙間（ダッシュボード天板とエアコンダクト）を
見つけたので
シートカバーを小細工した時の残りのスポンジシートを
貼って押し込みました（笑）

ついでに気になっていた
１１．５Ｖ以下を表示するとウォーニング機能で点滅する
電圧計の接続をやり直し～

車両のオーディオカプラＡＣＣ　⇒　
サウンドナビに接続しているバッ直⇒リレー経由ＡＣＣに変更！

０．３Ｖほど改善し
もうウォーニングが出る事はなくなりました(^_-)-☆