アルトバンのステアリングを少しカスタムしました。

まずはステアリングを外します。
フリードの時は結構簡単だったのですが、アルトは少し難しいですね。
スズキは整備の作業性が悪いですね。
このあたりはホンダは良かったです。

まずはエアバッグの取り外しですが、当然エアバッグが暴発しないようにバッテリーのマイナスケーブルを外します。
数分後(エアバッグ暴発防止の為)にステアリング裏の小さな穴(３か所)に細いドライバーを挿しこんで押すと外れます。
最初はなかなか外れませんが、何度かやるとコツを掴めるでしょう。(^_^;)
コツとしては内側を押してやると外れやすいです。

エアバッグのコネクタは白色コネクタはエアバッグ側は非常に硬かったので、車両側から。

黄色のケーブルは黄色のステーを上げてから、コネクタを抜きます。
これでエアバッグが外れました。
それにしても作業性が悪いですね。

後は定番のセンターナットを緩める作業です。
ここは他車も同様なので、割愛します。
ただ、私のアルトバンがハンドルロックが掛からなかったので、非常に作業がやりづらかったです。
なぜ、ハンドルロックが掛からないのか判りません。(-_-メ)

ガーニッシュ部に定番のカーボンシートを貼り付けました。
シートを貼る時はドライヤーなどで温めると貼り易いですね。
スズキマークは赤色で。
今回はワイパースイッチの交換もあったのでステアリングを外しましたが、外すほどでもなかったですね。
しかし、駐車場ではドライヤーが使えないので、やっぱり外す方がやり易いです。

これで、商用車の安っぽいハンドルも何とか見栄えが良くなりました。(^_^;)