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作業日：2010年7月19日

バッテリー交換

Item: バッテリー交換
Author: いまらん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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1年前に購入した再生バッテリーがそろそろ寿命だったので、バッテリーを交換しました。
今回も安い再生バッテリーにしようと思いましたが、あまり安いものは見つからなかったので新品でも安いと評判のFULDA（フルダ）のバッテリー(SMF55B24R)にしました。

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FULDA（フルダ）のバッテリーはヨーロッパで販売されているものなので、端子がD端子となり、国産の多くが採用されているB端子にするにはアダプタが必要となります。
アダプタは標準で付属しているので、問題はありません。

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開封後のバッテリー電圧は12.2Vと低かったので充電しておきました。
充電後は13.5Vぐらいになりました。
寿命を迎えたバッテリーはいくら充電しても、12.5Vぐらいで一晩置くとすぐに12V以下になってしまいます。

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交換前に寿命を向かえた再生バッテリーの電圧を測るとやはり12V以下でした。
これでも何とかエンジンは始動出来るのですが、突然死を迎える可能性があるので早々に交換しました。

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プラス側にB端子変換アダプタを装着して接続しています。
赤いカバーが少し浮きますが、問題ありません。
マイナス側には以前から付けていた、バッテリーカットターミナルを付けて接続しました。
バッテリーカットターミナルは元々D端子用だったので、そのまま接続できました。

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