2016年07月15日納車
2017年03月16日売却
2016年7月にGOLF 7 GTIからの乗り換えです。
GOLF GTIは大変優秀なホットハッチで不満は無かったのですが、毎日一般道の通勤に使用する事になり、法定速度内でより楽しめるライトウェイトかつNAのMT車に乗りたくなり、乗り換えました。
また、子供がもう少し大きくなるまで、信頼性の高い国産車に乗り、次期愛車の為、貯蓄をする理由もあります。
ZC32S スイフトスポーツは約1000kgの車重でありながら、5ドアだったりと最低限のファミリーユースにも耐えられる実用性があり、それでいてホットハッチのカテゴリーに属す、世界中見渡しても、貴重な車だと思います。
運転してみての所感は、足周りがしっかり作りこまれており、FFでありながら人馬一体感を存分に感じられる素性の良さがありつつ、ライトウェイトでありながら、国産車離れしている剛性感が素晴らしいです。
パワーは136PSと程々ですが、これが逆に一般道では丁度良いパワーで、気持ちよく回る1.6l NA4気筒エンジンは法定速度内でもしっかり上まで回せて、通勤時間を楽しむには最適な一台だと思います！
またMT車と言う事もあり、適度なパワーを操る楽しさはこのクラス屈指の一台だと思っております！
スイフトスポーツはずっと気になる一台ではあったのですが、次期スイスポがターボになりそうと言う事で、益々貴重な存在になりそうなZC32Sを購入する一押しとなりました。
今まで比較的ハイパワーな車にも色々乗ってきましたが、個人的に一般道ではMTかつNAの0-100km加速8秒代辺りが一番楽しめる様な気がします。
2017年3月 よりライトウェイトでローパワーな車を求め、S660に乗り換えました。
<グレード>
ベースグレード 6MT
<装着パーツ>
◆ボディパーツ/ライト関連
・純正フロントリップ
・純正リアアンダースポイラー
・純正フューエルリッドカバー
・HASEPRO フューエルキャップ (Blue)
・純正HIDヘッドライト
・AUTRADE シャークフィンアンテナ
・TryForce リアウイングスポイラー PRO
◆足廻り関連
・Weds Sport SA-60M (Black&Blue) 17インチ
・Michelin Pilot Sport4 205/45 ZR17 XL
・Dulax Racing Nut (Blue)
・KYO-EI Leggura Racing Valve Cap (Blue)
・Espelir Super DownSus
・Espelir Super DownSus Rubber
・純正MONROE SHOCK
◆吸排気関連
・Trust GReddy コンフォートスポーツGTS
◆インテリア関連
・Panasonic CN-LS710D 純正ナビ
・バックカメラ
・純正マット
・純正バイザー
◆その他
・RECARO チャイルドシート H1e (Blue)
