まあくん2のブログ一覧

先日、ダイハツから戻ってきた。
なんと１０日もかかった。
ホンマ長かったわー。
今回はある程度、時間がかかるのは仕方ないと思ってた。
というのも走行距離が１４万キロオーバーなんで
いろいろ交換箇所があるやろなと思ってた。
思ってたとおり
ファンベルトなど消耗部品はほぼ交換。
それ以外に
エンジンブロックのエレメント取り付け口辺りからのオイル漏れが
見つかって、その部分の修理のために
ターボチャージャーに繋がる配管が邪魔で
すべて外さないといけなくなったのが時間がかかった
理由とか。ターボエンジンはエンジン内にかかる
圧力も高くなって走りこむとオイル漏れなども
起こしやすくなるということで
仕方ないかと納得。
今回はミッションオイル、ブレーキローターなども交換。
まだまだ乗るつもりでいるので
徹底的に整備してもらうことにした。
おかげでエンジンが滑らかに廻るようになった。
気になってた騒音（異音？）も
ほとんど無くなった。まぁ、これは原因がわかっていた
から修理依頼をしてたんやけど。

代車はS300系のハイゼットの３AT。
うちのS200系に比べるととにかく広いんで
荷物の積み下ろしは楽やった。
けど、
この週は岸和田、京都に仕事があったんで
高速へ。ETCもカーナビもないまま地理に明るくない地域に
行くのはやっぱり大変。
クルマは遮音も無く３速しかないので
車内はサウンドボックス状態。さすがに疲れました。
代車でもアトレーくらい置けよ、ホンマｗ

戻ってきたアトレーで
その日から早速あちこち仕事で走ってきた。
１０日とはいえ、カーナビやETCのない生活は苦痛やったわけで
カーナビは使い出してまだ３年ほどなのに
便利さに慣れると戻られへんもんやなぁ。
うちのはアホのカーナビで
ナビ画面では目的地はそこに見えてるのに
高速を使って迂回するように指示するようなカーナビで
「このアホナビっ」て罵倒するけど（笑）
それでもあると有難いわ。

７年以上も乗ってすっかり馴染んでるうちのアトレー。
もう老体なクルマなのに、なぜか豪快な加速感。
乗っていてもうれしくなって笑ってしまう。
あぁ、オレはこのクルマが
ホンマに好きなんやなぁって思う。
今度の車検時にはこのペースでいくと１８万キロ。
次回はさすがに買い替えかどうか考えることに
なると思うけど
その頃、売られているアトレーがどうなってるのかわからんしなー。
店もやってるかどうかわからんし
まぁ、その時の気分で
考えるかな。