• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. BMW
    4. >
  4. 2シリーズ クーペ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 補強
    7. >
  7. 補強パーツ
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. arcリア底棒(台座)装着_arc リア・パワーブレース TYPE-4 [55let25]
55let25のページ
55let25の"m235i" [BMW 2シリーズ クーペ]
arcリア底棒(台座)装着_arc リア・パワーブレース TYPE-4
1
arc POWER BRACE TYPE-4 only mount<br /> リア・パワーブレース タイプ4 マウント部のみ<br /> －－－－－－－<br /> 2シリーズクーペ<br /> m235i(f22)<br /> 2015年式<br /> －－－－－－－<br /> 10年落ちの車輌で、今更感がありますが、せっかく色々パーツがまだまだ販売されていますので、楽しんでいきます。
arc POWER BRACE TYPE-4 only mount
リア・パワーブレース タイプ4 マウント部のみ
－－－－－－－
2シリーズクーペ
m235i(f22)
2015年式
－－－－－－－
10年落ちの車輌で、今更感がありますが、せっかく色々パーツがまだまだ販売されていますので、楽しんでいきます。
  • arc POWER BRACE TYPE-4 only mount<br /> リア・パワーブレース タイプ4 マウント部のみ<br /> －－－－－－－<br /> 2シリーズクーペ<br /> m235i(f22)<br /> 2015年式<br /> －－－－－－－<br /> 10年落ちの車輌で、今更感がありますが、せっかく色々パーツがまだまだ販売されていますので、楽しんでいきます。
    1:arc POWER BR ...
  • トランクに荷物が載っていましたので、右に寄せて左で作業、左に寄せて右で作業とスペースのない中での作業です。<br /> それでもさほど苦ではなかったです。<br /> <br /> 先日装着した「cpm板」と「純正」の乗り味比較体感中ですので、type-Fと同様に台座のみの装着です。<br /> リアのフロアタイプの台座です。<br /> 予習はいつも通りみんカラで！<br /> <br /> トランク内にある荷物フックを外し、そのボルト穴を利用するようです。<br /> <br /> (写真は装着前の助手席側)
    2:トランクに荷物が載ってい ...
  • 内張り剥がしをマットとの隙間に差し込むと簡単にプラスチックのカバーが取れます。<br /> <br /> (写真は助手席側)
    3:内張り剥がしをマットとの ...
  • 使用工具は、、、<br /> トルクスT40(フック固定ボルト緩め用)<br /> ヘックスHEX6mm(台座固定ボルト締め用)<br /> トルクレンチ<br /> 前述の内装剥がし、、、マイナスドライバーなど先端の薄い物で代用は可能です！<br /> <br /> 台座に立ち上がりがあるのでエクステンションバーも2種類用意しておきました。
    4:使用工具は、、、 トルク ...
  • プラカバーが外れたら、トルクスで緩めるだけです。<br /> ラチェットが短いのもあり、フロント前板のブレスを固定しているボルトよりほんの少しだけ固い感触です。<br /> <br /> (写真は助手席側)
    5:プラカバーが外れたら、ト ...
  • フック側にもネジ山が切ってあるため、止めていたボルトは落ちたりしません、、、失くす心配が少し薄らぎました(笑)<br /> <br /> (写真は助手席側)
    6:フック側にもネジ山が切っ ...
  • 台座にはピンがあるので確実に座ります。<br /> 写真のように立ち上がりがありますので、エクステンションバーを使った方が締めやすいと思います。<br /> が、フレキシブルな感じですのでボルトで固定しなければ少しだけ動きます。<br /> 写真はボルト中心に少し向きを動かして撮ってます。<br /> この位は角度がつくので、本体(バー)装着時は、位置と角度の調整が必要です。<br /> <br /> あとマットの厚さ分隙間が出来ていると思われます。<br /> みんカラ情報によりますと、f30用などには隙間埋め・高さ調整用に厚めのワッシャーような部品があるようです。<br /> <br /> (写真は助手席側)
    7:台座にはピンがあるので確 ...
  • 締め付けトルクは19N･mらしいです。<br /> 持っているトルクレンチが短いので、結構締め付けた感触でした。<br /> 隙間埋めと歪み予防に、台座下側にワッシャーを準備しようかなぁー<br /> <br /> (写真は助手席側)
    8:締め付けトルクは19N･ ...
  • 運転席側も同様に装着しました。<br /> これで、いつでも本体(バー)が取り付けできます！<br /> <br /> 本体(バー)は、台座を仮止め後、バーを付けて、細かい位置決めと角度決めてから本締めする必要があると思います、、、マットにマーキングしないとバーを着けたまま台座固定ボルトは締めることできませんので、マットと台座にマーキングかテープか何かで仮止めしないといけませんね。<br /> <br /> (写真は運転席席側)
    9:運転席側も同様に装着しま ...
  • 作業自体はそれほど難しくないです。<br /> 作業時間はトランク内の荷物の移動などがなければ10分くらいです。<br /> <br /> オートリファインさん、取付説明書を公開してくださーーい。<br /> これもtype-Fと同じく本体を止めるボルトの向き、ワッシャーの配置もよくわからないです(；；)<br /> ボルトの向きは作業しやすい方でよさそうですが、防振ワッシャーなどワッシャーが沢山あるので迷うと思います(笑)<br /> <br /> パーツレビューは、本体(バー)を着けた時に投稿したい思います。<br /> <br /> (写真は運転席側)
    10:作業自体はそれほど難し ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2025年11月09日
   

プロフィール

「みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 http://cvw.jp/b/1604893/48432860/」
何シテル？   05/16 16:36
55let25です。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

021　【ステアリング・ヒーター・レトロフィット】 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/12/04 11:28:34
通常ハンドルでステアリングホイールヒーター有効化 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/12/04 11:10:53
ステアリングヒーター取り付け 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/12/04 10:45:01
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

BMW 2シリーズ クーペ m235i (BMW 2シリーズ クーペ)
泣く泣くE46から乗り換えです。 10年落ちの車輌ですが、しっかり楽しめる車だと感じ、購 ...
BMW 3シリーズ セダン BMW 3シリーズ セダン
E46です。長く乗り続けたいと思ってます。
トヨタ プリウスα トヨタ プリウスα
トヨタプリウスαを購入予定です。 購入記を少しずつ書いていきます。 見てやってください！
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation