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Konのブログ一覧

2007年07月24日 イイね!

横川・・・

横川・・・
なぜか毎年横川経由、碓氷峠というドライブが恒例になっています。 ということで、今年も走ってきました。 高速で藤岡まで、下道を通って横川。「峠の釜めし」が定番のお昼。「おぎのや」さんは内装がリニューアルされていました。私的には「微妙・・・」です。 今年は毎度通過してしまう「鉄道文化むら」に初 ...
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Posted at 2007/07/24 12:59:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日々 | 旅行/地域
2007年07月23日 イイね!

燃費計測

310km走って15.5km/l。 経験上いちばん燃費のいい走り方での計測。 高速で藤岡、碓氷峠越え、碓井軽井沢から高速。 私はこれ以上の燃費は出せません。
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Posted at 2007/07/23 23:19:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラウム | クルマ
2007年07月16日 イイね!

燃費計測

328km走って9.45km/l。 よいのか?
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Posted at 2007/07/16 20:19:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラウム | クルマ
2007年07月05日 イイね!

今週のミニカー

今週のミニカー
ホンダ1300クーペです。 空冷直列4気筒のFF車です。 エンジンは水冷にしても水を空気で冷やしているのだから、直接空気で冷やしてやればいいじゃないか!というのが基本的な考えだったとか。 エンジンが常に吹きっ晒しのバイクはそれでもいいんですがね。 Konから見ると、格好は結構好きでしたよ。 リヤサ ...
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Posted at 2007/07/05 22:22:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他車 | クルマ
2007年07月01日 イイね!

いろいろありそう・・・

昨日は八王子でコロナ関係の集まりがありました。 で、雨模様でしたが、出かけました。 そもそもRT20コロナのワイパーは独特の動きをするものですから、電気の関係でホームポジションに戻ってくれないことがあるのです。 何度か動かしているうちに調子がよくなるもので、八王子付近ではきちんとホームに戻 ...
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Posted at 2007/07/01 11:45:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | コロナ | クルマ
2007年06月23日 イイね!

燃費測定

305km走って、10.34km/l。 やはりマニュアル車の効率ゆえか?
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Posted at 2007/06/23 12:44:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | コロナ | クルマ
2007年06月21日 イイね!

今週のミニカー

今週のミニカー
サバンナクーペです。 ロータリーエンジン専用車として設定されました。 ちなみに普通のエンジン(マツダではレシプロエンジンという)を載せた双子車もあって、グランドファミリアといいます。 そんな生い立ちもあって、セダン、クーペ、ワゴンのラインナップがありました。モスグリーンのワゴンを見ると、なぜかワク ...
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Posted at 2007/06/21 20:53:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他車 | クルマ
2007年06月16日 イイね!

燃費測定

211km走って、8.79km/l。 このところ、コロナとの逆転現象が起きておるな・・・。
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Posted at 2007/06/16 18:04:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラウム | クルマ
2007年06月09日 イイね!

今週のミニカー

今週のミニカー
日産グロリア、いわゆる「縦グロ」です。 プリンス自動車設計の最後のグロリアです。 御料車「日産プリンスロイヤル」と共通のデザインモチーフなので「ロイヤルライン」とも呼ばれました。 Konの父の同僚に、このグロリアにお乗りの方がいました。 確かブルーの内装でベンチシート。コラムシフトだったように記憶 ...
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Posted at 2007/06/09 21:07:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他車 | クルマ
2007年06月03日 イイね!

調布ツーリング

調布ツーリング
今日は調布クラシックカークラブのツーリングに参加してきました。 M氏からのお誘いです。 参加車両は マツダキャロル ベンツのオープン MGミジェット 初代ガゼール コロナRT20 ヒルマンミンクス ダットサントラック フォードマスタング でした。 さすがにこの台数が連なって走ると目立つようで、歩 ...
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Posted at 2007/06/03 18:58:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | コロナ | クルマ

プロフィール

「ディスプレイオーディオでは、不定期に新しいソフトウェアの更新があります。最近の車にアイドリングストップを導入しないのは、これが理由かも知れません。完了まで、エンジンが切れません。」
何シテル?   03/05 10:39
2020年型カローラ・ツーリング(NRE210W)と1964年型トヨペット・コロナ(RT20)に乗っています。 最近はFacebookで手一杯の傾向・・・...

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