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昨日、池袋アムラックスに行ってきました。

で、また、アンケートに捕まってしまった訳だな。

色々と話をしている内、ラウムのマイチェンは？という話になりました。
で、判明したこと。
トヨタのホームページでは見つからなかったのですが、一部改良をされているそうです。
（見方によっては改良ではなく、ただの変更（改悪？）にも見えるのですが）

内容はこんな感じです。

・HDDナビのメーカーオプションが無くなった。
・バックガイドモニターのオプションも上に伴い無くなった。
・イモビライザーのオプションが無くなった（Gパケにのみメーカーオプションでした）。
・燃費が0.2km/L悪くなった（タイヤの銘柄を変えたのでしょうか？）。

まだ作り続けるようです。

作るのに効率が悪そうだから（ラウムのみ改良前の1NZエンジン）、CVTユニット込みでカローラのエンジンと載せ替えたら？なんて勝手なことを言ってきました。
ちょい乗りの実用燃費が10km/Lを超えれば、本当にいい車なのですから。

日産車を見ておきたくて。
ディーラーに行くと何かと面倒くさいので、いろいろと変わった横浜も見ついでに。

1番の目的はマーチ。
立派になったなあというのが第一印象。
運転席は囲まれ感は強いものの、大人っぽくなりました。
リアシートは前のよりは良くなりました。

次にキューブ、ノート、ジュークと見て回りましたが、リアシートの考え方はトヨタと日産では違うのかしら？
いずれもしっくりと来ませんでした、私には。
ジュークはあの格好で実は２ｂｙ２のクーペの様です。

ついでなので大きい車にも乗ってみました。
ティアナ、フーガ、スカイライン。一番気に入ったのはなぜかティアナでした。
なんか居心地がいいというか・・・。

さらについでにGT-Rにも座ってきました。
高級なおもちゃですねえ。買える人はとても満足なのでしょうなあ。
「いい車」と言って良いのではないでしょうか？
さらにエルグランドにも。
2列目にゲストで座らせられるのはいいですよお。
ゆったりとした気持ちで座れました。

たまにじっくりとショールームに行くと、頭が切り替わっていいです。

横浜はほとんど建物から出ずに渡り廊下で移動できる街になっていました。

今日トヨタのサイトを見たら、ヴィッツの色が一部変更になっていました。
スーパーホワイトII(040)は初採用かな？