Konのブログ一覧

せきやどじょう、と読みます。
茨城と埼玉と千葉の境です。

何人かの方が御指摘されている通り、アクアのフロアは初期モデルと現行では、穴の位置等が変更されています。
おそらくは、G’s仕様を含めたボディ強化に対応するためと思われます。
実際に本日、違いを見て参りました。

さらに、ほぼ同じ設計のはずのヴィッツのフロアも覗いて驚きました。標準モデルから、センターブレースが装着されていました。今後、トヨタ車は小さい補強部品で改良を行っていくということなのでしょうか？

アクアの情報は、販売店にも伝えられていないらしく、サービスマンと一緒に「なるほどー。」と確認してしまいました。

中国向けヤリスLだそうです。
NSP151Lでした。

先日オーディオ交換で無くしたビスと、壊したボルトと一緒に、G’s用の前後ブレースを発注してしまいました。
来週末には、フロアの強化ができるでしょう。さて、効果のほどは？

先日のイベントで、エンジンルームのヒーターダクトにタイアチューブを流用している方がいらしたので、早速真似させていただきます。
明日は、困ったときの車屋さんに持って行って頼んできます。