ふるたいむのブログ一覧

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　　　　このネタに関連して。ｗ≫







先日、フオクで落した電動レカロは、
僕の中で「セローの次に高額な落札商品」になってしまいましたが、微塵も後悔していません。




というか去年、Ｇａｋさんのテラノに乗って
「ＺＤ３０積んだＴＲ５０テラノ・ＭＯＭＯステ・ビルサス・電動レカロ」の洗脳を受けて
騙されるように見事に感化。(爆)



手持ちのラルゴから降りようと去年の今頃から動き出して、念願叶ってテラノを購入。
そして今回、テラノ買って半年後の今だからこそ改めてＧａｋさんのテラノに乗って、
改めて「コレだ！そうだもっと廃人になろうｗ」という最終的な決断をしました。






ナマ言えば、純正のシート、純正のサスだと
テラノの良さが活きて来ない気がするんです・・・。(･'ω`･)





でも欲しいからと言っても、サスガに新品の電動レカロ買えるほど仕事デキないし、
自動車量販店のレジ前で、モデルガンを翳してレカロを強奪する勇気もないので
手堅くフオクでの出品を狙っていたのですが、終了１日前にして電動レカロ２脚セットが
出品されてるコトを知って、終了３０分前にして、夜走中のアルファ１５６の助手席で
携帯から入札ボタンを連打。(爆)



やべぇ・・・・。２０ﾏｿ逝っちゃう・・・・。(((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ




ちょっとだけ強引に落札した後、特別どうこう購入した手応えもなく、ＡＴＭで送金しただけだからか
何と言うか、「ｵｹﾈ使った手応えがない、、」という感じなので、
これをガチに実感するのは多分、今月末の(ｒｙ




きむらさーん！
駅前でクルマ盗んでくるから僕と一緒に現金◎送車を襲撃しませんか？ｗ
きっと上手くいきますよ～～～！！ｗｗｗ





しかし、今、ちょっとづつ、僕の考えてるテラノに近づいています。
ヽ（´ー｀）ﾉ





　＊　　　　　　　＊　　　　　　　＊



今日、試しにと手持ちのバッテリーにバッ直させてレカロの作動を確認してみましたが
左右共、「リクライニング・ベントファン・シートヒーター」の正常な作動確認が取れました。


発送時に万が一に備えて別途、保険を掛けておいたのですが
シート自体の破損がないみたいなので、保険使わなくて済みそう。



そしてレカロシートといえば、
僕以上にレカロ崇拝してる母親＠２９年製に、今回落したシートを座ってもらったところ
「あ、この感触、スープラのシートと一緒！そうそうコレ！懐かしい！！」と言ってました。


そう言われて、少しスープラのこと、思い出してましたが
母に黙ってパワースライドさせて(ｒｙ




「テラノに、ぶッ太いマフラー入れるんでしょ？(・∀・)」ってﾆﾔﾆﾔしながらのたまってきましたが、
僕は“静かにテラノ乗りたい”ので、速攻で却下。(爆)


というか、改めて“世間の５０代のお母さん”とズレてるんだと実感しますた。ｗ
でも今回、私と母がクルマでの予期せぬ故障に備えている貯蓄を崩して工面したｵｹﾈなので、
レールもシートも半分、ｵｹﾈの出所は一緒なワケで、これから半分とチョットを僕が働いて改めて
貯蓄し直すワケなのです。

そして母も僕のテラノをセカンドカーとして乗ります。
旅行に行けば、７：３の割合で運転もしますので、電動レカロは必須アイテム。

更に、母も僕も腰痛持ち。
そして母も僕も、コペンのシートヒーターにお世話になっているので
今回の電動レカロの購入は「あの貯蓄を崩してもＯＫ？」という説明に対しても、
即答で「いいよ！＾＾」と言わせるほどでした。




出品してあった文章によると「希少なブラウン」とありましたが、黒に近い茶色のシート。
レカロのラインナップにその色があったのか定かではありませんが、色も程度も満足しています。
取りつける前に、ココまで満足できちゃうのって、やっぱり大きいかな、ってね―。




そして明日。ブリンプからレールが届きます。
配線は手組みして、上手く行けば、明日の今頃は夜走の最中でしょう。(爆)



















「“ＴＲ５０”という麻薬がないと生きてゆけないこの錯覚
本当はやめた方が全然生きてゆけるのに... 」










僕の人生
テラノ買ったせいで
もっと狂ったみたい。（笑）

静けさ


まるで昨日の台風がウソのよう


しかし爪痕は深い―。

運転席・助手席まで
ＡＣＣ配線を引かなければ
なりません。




しかし、既存のＡＣＣを分岐させる方法は、ＥＴＣみたいな小物ではない上に
レカロも「バッ直引け！」と説明書に書いてあります。ｗ


それはバッテリーからリレーを組み、新規でＡＣＣ配線を引きなおすワケなのですが、
面倒なのでリレー１個とライン１本で、室内で２本に分岐させようかと考えたところ、
同時にシートヒーターなどの操作を行った時に、ヒューズ飛ぶかと思ったので
手堅く、リレーと配線は、一座席毎に引くコトにしました。
＞最大消費電力知らない＆取り説に書いてないｗ



そのリレーも市販品のエー○ンのリレー＠１５００円ぐらいを買って使うのではなく
マ◎ツ電波でリレーとヒューズホルダー買ってきました。
コレで概ね１５００円ぐらいなので、作る手間などを考えると市販のリレーより若干安くなるぐらい。

ですが店頭で５極リレーのソケットが売ってなく、入手するコトができませんでしたが、
防水と事故防止のために、シーリング剤で盛り盛り固定してみようと考えています。



そして配線の長さは合計５，６ｍぐらいで足りるであろうと思います。
その配線が余ったら余ったで、次回の作業の材料に。



肝心なエンジンルームを眺めて、
「ココにリレー組んで、このサービスホール使って・・・etc」など構想は雨のため、行うことが
できませんが、できたらバッテリーか、ヒューズボックス付近に設置したいですね。





＊　　　　　　＊　　　　　　＊


シートレールですが、コチラも手堅くブリンプのＡＭ１９対応のレールを発注しました。
同時にカラーとネジが無かったので注文。

受注生産なのか、３，４日ぐらいで届くとのこと。



レールが届く頃には配線類の用意を終えたいところですが、
この雨なので、結局ヒッキーなので、そのうちに配線作っておこうと思います。




１年前のとらのおさんのブログなどを見直して、シートはずしの作業での注意点などをチェックして
おりますが、「あの部品ってなに？」と、その部品を外したコトがないので分かっていません。
(;´Д｀)

でも、少しづつ、作業へのイメージを固めています。







追記：スタイルＪＣの消費電力について書いてあるページがありました。
そこのページには

『AM19シリーズですが、ヒーターが約5A
ベントが約1Aでリクライニングが約2Aです。
　但し、
「ヒーター」＋「ベント」＝約6A
「ヒーター」＋「リクライニング」＝約2A
「ヒーター」＋「ベント」＋「リクライニング」＝約2A
つまり、リクライニングモーター作動時は他の電源が
シャットダウンされます。』



と書いてありました。
リレー１個でダイジョブだったかな・・・・。＾＾；





コメントがなかなか返せてはおりませんが、配線の方法、
シートの組み方、どんな些細なコトでも結構ですのでアドバイス頂けると
とっても嬉しいです！！ｗ

飛騨オフの林道下見のとき
Ｇａｋさんと同じペースで走ったら
腰が変になったので
電動レカロ２脚の購入をマジで決意することも

フルに近いローンを組んでテラノ買うことも



副業だけじゃぁｵｹﾈ全然足りないから、また一つバイト増やすなんてコトも
ラルゴ乗ってるときには、こういう決意はしなかったかな・・・。(；´∀｀)
＞ナマ言えば突然壊れるから、この手の決意が恐ろしくて出来なかった









なーんて改めてブログをしながら思ってしまったワケなのですが
しかし僕にとって、テラノのある暮らしは
僕をあらゆる気持ちにさせてくれます。(・ω・)







僕はクルマを買ったんじゃない。
テラノのある暮らしを買ったんです。







Gakさんに騙されたせいで
以前よりも増して、確かに生活は大変です。ｗ
でも、そういう暮らしも全然悪くないと僕は思ってるんですわ。。。





さて、AM19対応レール買わなきゃ・・・。












つーか、この１年

清水寺の舞台から


ダイブしまくり！ｗｗ

漏れは【コッチのＣＭ】も
思い出すのヨ―。
(いらんブログｗ＆湾岸風ｗ








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