ふるたいむのブログ一覧

今年一年、ラルゴは壊れなかったので
そろそろラルゴをイジろうと思います。


…というか、イジっても良いと思うのです。
(*´ω｀)




「トランスファーから異音するからと、これからＯＨするのに？」
「プラグがブチ飛んでるのに？」
「バイク３台も乗ってるのに？」
「母親がスープラの純正レカロを捨てて、電動レカロに交換してるっつーのにｗ？」
「この夏は、カヌーやダイビングやスカイダイビングに挑戦しようとしてるのにｗｗ？」
「ていうか、夏のライブでキーボード担当じゃなかったっけ？」




ﾋｿﾋｿ(´･∀)(･∀･(･∀･｀)ﾋｿﾋｿ
って、友達のヒソヒソ声が画面のムコウ側から聞えてきそうですがｗ、
ﾜﾀｸｼ修理と改造、消耗部品の交換は〝別勘定〟だと考えております！
(´Д`)ｷｯﾊﾟﾘ








・・・嗚呼、マジ金がねぇ。
（*´∀｀）

鍋丼さんのブログのコメント
「Here we go!」で思い出しましたｗ。



　　　　　　(*´ω｀)つ【　コ　レ　】

私が使ってるランニングシューズですが、


ミズノの『マキシマイザーＲＳ』って名称なんです。




ええ。(*´∀｀)
パッと見のデザインと、名前で即決しましたよｗ。





何たって、「マキシマ」と「ＲＳ」なんですからｗｗ。







余談：Ｕ１１ブルーバードＭＡＸＩＭＡと、私のラルゴって似てる部分が多いんですよね。。。
　　　他のサルーン系のラルゴと差別化のためなのか、先に輸出していたラルゴの輸出仕様車と同じ
　　　標準より７５ｍ延長された５マイルバンパーのロングノーズスタイルの輸出顔だし、
　　　フォグランプ調スモールランプも同じだし、ヘッドライトの暗さだって同じですしｗ。

　　　スポーツ路線とサルーン路線が、妙に交差する「ムリヤリなクルマ」というコトさえも同じですしねｗ。
　　　そんでもって世間的に、その実力を評価してくれなかったのも一緒だｗｗ。

母親の前の愛車だったL200ミラ アバンツァート。


経年劣化に伴って、ガラスに貼ってた「１２ＶＡＬＶＥ」
というステッカーが、見るも無残な状態になってたので―



そこは、得意の純正流用をカマして、、
ダイハツのL500系ミラあたりに設定されていた『TWINCAM１２Ｖ』
ステッカーを貼って高年式車を気取ってみましたｗ。



貼ってみて、予想以上にイメージアップ効果が良かったので、とても気に入ってました。＾＾
値段は４００円前後だったと思います。

(他にも４発モデルのために『TWINCAM１６Ｖ』というステッカーもあるみたい―。)






　　　　　　そ　こ　で　！！
　　　☆･:ﾟ*ヾ(ｏ´∀｀ｏ)ﾉ*ﾟ:･☆


私のラルゴには、Ｕ１１ブルーバードやＳ１２シルビア等に載せられていた
「ＣＡ１８ＥＴエンジン」が載っています！！



馬力なんて１２０ＰＳ(ネット値)と、現代のエンジンと比べると知れていますが、
一昔のパワー合戦を予感させる「どっかーんターボ」ｗ。
高速で追い越し車線をぬおわｋｍで巡行できちゃう、頼もしい名機です。＾＾


反面、物凄いターボラグが大きいエンジンなんですが･･･。＾＾；



結果として、古い型のラルゴながら、異常に加速してくラルゴなので
後続車に「マジか！？」って思わせていると思うんです。
＞勝手な思い込み




尚悪い事に「グランドクルージング」というグレード名で「ＣＡ１８ＥＴエンジン」を
彷彿させてくれれば良いのですが、

肝心のターボエンブレムも、グレードエンブレムと一体型となっている割に、
その申し訳程度の小ささに憤慨しているワケです・・・。
＞非力なディーゼルターボよりもエンブレムが小さいし。。。OTL




　　　　　　≪　画　　像　≫




おかげで、ラルゴの中でも「羊の皮を被った狼」となっている始末・・・。




なので、このステッカーをベースとして、、、



アルファロメオのスタイルを流用して「ツインスパークwithターボエンジン」
だというコトを後続車に主張しようかと、、




「１．８ＴＷＩＮ ＳＰＡＲＫ　ＴＵＲＢＯ」ってステッカーを
カッティング屋さんで作ってもらおうかとおもったのですが、、、





ラルゴにわけが判らない年式不詳のステッカーを貼りまくってる現状―。




「このステッカーを貼るに、相応しい場所もなく、
コレ以上、ワケの判らんステッカーを増やすのは
バランス的に良くないだろう・・・。」




と、思ってるので保留にしてあります。







余談：とりあえず作ってみようかなぁ。。。ｗｗｗ

●第弐拾七話
みんカラの端っこで、ホンネを叫んだもの(勝手に改題




――どうしてビルシュタインサスなの？

有名メーカーだからじゃないか！ＯＨもデキるし、アフタも効く。
自動車評論家に限らず、エンドユーザーの定評もあるじゃないか！
あのステアリングインフォメーションを、僕にも教えてよぉ！


――カヤバにも、モンローにも設定があるじゃない。

だってそうだろ！？
Ｅ５０エルグランドにも、Ｅ２４キャラバンにも、Ｄ２１テラノにも設定があるのに、
ＧＣ２２ラルゴには設定がないんだよ！

母親の2.5Ｒのスープラにだって、友達のＢＧレガシーだって標準装備なんだ！
ＧＣ２２ラルゴにも設定してよ！


――あんたバカァ？　あんたが勝手に設定が無いって思ってるだけじゃない？

そうか、ショックのサイズさえ分かれば他車流用で可能なんだ。
だから、最初から設定に拘る必要なんて無かったんだ―。

でも僕は好き勝手に、モンローのショックの上半分をイスズタイタン系のマリンブルーで塗って、
ビルサス風にしても良いんだっ！




◆ダメです。