ふるたいむのブログ一覧

本業の一環として「浜松～静岡」の間をジールで爆走しています。(*´ω｀)

日頃から朝の国一バイパスを使っていたのですが
今日、改めて「走るモンじゃない」って思いました。

そこで本格的に２輪用ＥＴＣの導入を検討しようと思い、
ブログに綴ってみました。


　　↑余談：どう見てもＸＴ１２５のエンジンじゃない希ガス。(((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



　　　　　～～バイク用ＥＴＣを導入する概要～～


「所有しているヤマハ・ＦＺＸ２５０ジールに、２輪用ＥＴＣを取り付けて、実施されている
通勤割をＧＥＴする！」



≪　何　故　そ　う　思　っ　た　か　≫

１：ただでさえ、朝の「時間のない時」なのにバイパスの上でさえ慢性的に渋滞している。
　　精神衛生上ヨクない上、ムチャな擦り抜けをしてしまう自分ガイル。

３：「法定速度厳守走行」をするトラックがハビこってるせいで、トコトン流れ悪い。
　　クレーン車なんかが前を走られたら３０ｋｍ/ｈ巡行なんて事もザラ。

５：折角「２車線になった」と思ってトバしていると、ネズミ捕りの危険性。

６：何ヶ所もあるトンネルの中の黒煙がスゴい！！

７：結局、目的地に着く前に疲れてる。

８：この先、しばらく「静岡通い」が続きそうだから。

９：バイク便時代、雨で通行券を濡らしてしまい、謝りながら料金所で通行券を差し出したら
　　　係りの人に露骨にイヤな顔をされて、未だにそのオジさんの表情を覚えてるから・・・。
　　　(ブチブチ小言を言いながら機械を操作してました)




≪　メ　リ　ッ　ト　≫
１：(高速の方が)「ある程度の時間」には目的地に着けるし、時間も読める。
　　(　　　〃　 　)数１０ｋｍ毎にＳＡやＰＡがあるので、休憩に困らない。
　　
２：ＥＴＣ割引をＧＥＴデキる！！

３：料金所で、後続のイライラしたクルマからクラクションを鳴らされずに済むｗｗ

４：鍋たんに自慢デキるｗｗｗｗｗｗ

５：今は無き「豊川バリアー」を最右車線のＥＴＣレーンを６０ｋｍ/ｈで華麗にスルーできるｗｗｗ

６：再び「チョット魔法を掛けけると「ドコでもドア」みたいな時間で目的地に着ける」(ﾏﾃ



≪　多　す　ぎ　る　デ　メ　リ　ッ　ト　ｗ　≫
１：導入するまでのコストが高い。高過ぎる。しかも本体は全国共通定価販売中ｗｗ
　　(一例)　・ＥＴＣ本体：３１，５００円　
　　　　　　　・アンテナステー料：４，２００円～　　
　　　　　　　・セットアップ料：３，１５０円
　　　　　　　・取り付け工賃：７，５００円～　　　合計４６，３５０円


２：２輪用ＥＴＣの助成金制度がイミフな内容。

３：「シロートさんが取り付けやるとバーが開かなかった時、とてもキケンだからＤＩＹは認めません！」
　　ってコトで、ＤＩＹでの取り付けができない。

　　故に、ショップでの取り付け時、バイクを壊されてても気付かないカモしれないし、
　　やっては欲しくない加工をされるカモしれない―。
　　(一応、ジールにはイモビ付き。しかもココにこんな聞き逃せない事例も・・・)


４：ＥＴＣレーンに突破も良いが、作動不良時にバーが上がらなかった時が悲惨！！
　打撲程度で済めばいいが・・・。
　(必殺！林道で培った木の枝避け！！ｗｗ)

５：万が一、ＥＴＣシステムに問題が発生して、降りるＩＣの料金所でＥＴＣカードを提示するような
　シチュエーションになった場合、シート下にＥＴＣ本体を設置するので荷物を下ろしたりと、
　ＥＴＣカードを取り出すまでが一苦労。


６：そもそも普及させる気が薄い希ガス・・・。





つか、なんで料金を払う機械を、俺達ユーザーが買わなきゃイケナイんだよ！！！
ヽ(`Д´)ノｳﾜﾜｰｰﾝ










　≪　結　論　≫
関東圏で展開中の、２輪用バイク用品店のナップスが「激割プラン」を実施しているが、
ナップス指定のクレカに同時加入するコトによって、受けられるというモノ。

しかも、浜松からだと一番ちかいナップスは、伊勢原市にあるナップス。
遠すぎる・・・。(;´Д｀)



でもさ、今やＥＴＣで駐車場の料金も払えるっつーのに、
高速の料金しか払えないＥＴＣなんかに、５万円を払うのはどうかと思う。
もし５万円とヒマがあるなら、阿蘇まで２泊３日ツーリングができるっつーのｗｗ


通勤割引なんかは、とってもオイシイと思うのですが、
当分の間は、クレジットカードでの精算で済まそうかと思っています。




つか、マジやってらんねぇ～～！
(`Д´)ノ⌒θ ﾎﾟｲ

先日、
自動車修理屋さんに「青汁」こと
ヤマハＦＺＸ２５０・ＺＥＡＬの
マフラー溶接修理をお願いしてきちゃいました。


結果からすると満足な仕上がりです。




そもそも、ジールのマフラー腐食による穴明き症状は持病のひとつ。
後期型で幾分か対策はされたと言っても、私のジールのも後期型のサイレンサー。

しかも、エキゾーストパイプからサイレンサーまで、非分割式の１本モノとした構造な故、
耐熱フルメッキ加工、製造の難しさから、新品で買うと８万円もします。
この値段、どこの社外品のマフラーよりも高いときてます。



しかし、新品で今もシッカリ入手できるというのは、せめてもの救いと言ったトコロでしょうか。




そこでです！！(+・｀ω・´)
ジールを友達から奪った直後から、このサイレンサーを修理しようと思いましたよ。
モトクロスのレースで一緒した仲間が働いている溶接屋に頼もうかと思ったら
いきなし倒産してるしｗ




で、途方に暮れてました。
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)




ショーガナイので社外マフラーへの転換を考えました・・・。

でも中古品は、基本的に皆無。
フオクでも程度が悪いモノでなければ必ず落札されちゃうほどです。

それが殆どのＺＥＡＬが、マフラーに穴開くってーのと、
ＺＥＡＬはマイナー車ｗｗ



私の知っている限りですが、ＳＰ忠男のスーパーコブラ管、ワンテール管
アルファレーシングのショート管などが、今も手に入るみたいです。


一昔だとダイシンレーシング、ＯＶＥＲからもラインナップがあったそうですが
ことごとく廃盤したみたいｗｗ




マフラーの交換は軽量化にもなりますし、ＦＺＲの悩殺サウンドも悪くないかと・・・。
ただ、ライポジ的に気楽に乗れちゃうバイクなので、そんな目くじら立てて
高回転域を多用するような乗り方しなくても、、、
って、ジールに乗ってて思うことの一つ。


それに、マフラーを交換して１本モノにしてしまうと、ジールのスイングアームが貧弱さが
際立ってしまう・・・。デザインを安易に崩したくないんです。



実は、ジールって、バイクの世界では異例の女性デザイナーのデザインで
流れるような曲線美は、実はイルカをイメージしたモノらしい・・・。





ただコレ以上、マフラー腐るようなコトになってくるようでしたら
デザイン云々よりも、次はＳＰ忠男のスーパーコブラ入れるかになってくると思います。



　　＊　　　　＊　　　　＊
かれこれ半年、１万キロジール乗ってます。色んな場所に行きました。
しかも！幼稚園からヤマハ音楽教室に通ってたのでジールは発売当時から知ってました。

ヤマハの本社に停めてあったジールを見て、当時小学生だった私は
「いつか、こんなバイクに乗ってみたい・・・。(*´ω｀)」



そう最初に思ったバイクが、実はジールだったのです。




そして、今、私はジールに乗っています。

シカゴ７：０５じゃないねｗ

題名の９時４８分とは、
オイラの今朝の起床時間です。
（*´∀｀）

それは今朝、チョットしたドラマがあったので
その醜態を例によってタイムスケジュールっぽくして
マトメテみましたｗ


【行き先】TSUTAYA ベルパルレ佐鳴台店←ﾏﾃ
【天候・気圧】曇り・1011ｈPa
【ルート】自宅～ツタヤ～自宅
【走行距離・給油回数】９．８ｋｍ・０回
【持ち物】当日返済分のＤＶＤ二枚が入った専用袋。
【感想】青汁、つおいｗｗ




前日２４：１０頃
TSUTAYA ベルパルレ佐鳴台店で、「３００」と「パンプキンシサーズ」の両ＤＶＤを
ヤメときゃ良いのに当日返済扱いでレンタルｗ


０１：２５頃
仕事しつつ、柔軟体操しつつ、加ト吉のうどん食いつつ、怪しい書類を作りつつ
両ＤＶＤを鑑賞ｗ



５：００頃
「これからジールで夜走しようかなぁ～。」って考えるも、空が明るい・・・。
空を眺めていたら、大きなアクビが出たので寝ることに・・・ｗ


９：４８
自然と目が開く。
目覚ましが鳴らなかったのは、タイマーをセットしてなかったから？

「•¶Žš‰»‚¯・・・・・、、なんじゃこりゃー！！！！」
松田●作バリの大声が、ふるたいむ家にイキナリ響くｗ

枕元の時計を(;´Д｀)な顔で見ながら、いつもの自分なら
「１０時開店に間に合わんだろう。。。常考…。」「延滞金払えば良っか。。。」って考えるのに

「若しかして間に合っちゃうかも・・・・？(・∀・)」

そう思った瞬間、デジカメの起動よりも早く起床ｗｗ


９：４９
ジーパンに履き替えライディングウェアだけ着て、バイク小屋までダッシュｗ。
仕事の呼び出しでもバイクんとこまで走らないのに、プライベートだと小屋まで走る走るｗ


９：５０
アイドリングが落ち着いたトコで出発。
エンジンが暖まるまでは、エンジン回転数を抑えての運転。


９：５４
エンジンも暖まってきた鳴子の交差点。「間に合う！(。・｀ω・´)」って確証を実感。
シグナルＧＰで、隣りにいたＧＳを差し置いてシグナルウィリーｗ

雄踏街道で、最速の風となる―。(ぉ


９：５？
西伊場の交差点を、補助信号で右折でＰＡＳＳ！

旧道と新道で２０ｍ程しか離れてない、そこの交差点を左折。
これを俗に「西伊場シケイン」と地元のバイク乗りはそう呼んでいる―ｗ

手前の右折の交差点内は、少しオーバースピード気味に侵入。
大きな交差点なので、内側を走ってた郵政カブに、イミフな大外刈りをカマす。

「オレの前を走ったやつは、みんな死んでったぜ！」
久々に、交差点内でステップ擦ることに成功するｗｗ


９：５８
TSUTAYA ベルパルレ佐鳴台店にあるＤＶＤ返却ボックスに
無事ＤＶＤの返却に成功。







昼間っからギラギラしたブログでスマソｗｗｗ

最近イマイチ吹け上がりが悪く、馬力も落ちた感じがします。
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)


どうもエンジンの調子が悪いみたいなので
トランスファーＯＨしてもらった自動車修理屋に
明日、時間あったら通院してこようと思います。











青汁でねｗ

ここ最近、
オレってジールばかり乗っているな。(笑


そりゃそうだ！！(｀・ω・´)
オレはバイク乗りだ！ｗ
バイクに乗るのが好きなんだ。楽しいんだ！


それなのに今日。
通い慣れたホームコースで酷いムチャをした…。




ワインティングをサーキットだと勘違いした瞬間のデキゴト。

『もう少しー、もう少しー！』そう心から欲してしまったのだ。




故にハッ！とした瞬間、セローのように軽くないジールは、ただリアホイールが軽くロックするだけの
物体になった。


そこがジールの制動限界。
コーナーに弾かれそう……。


そんなヤバい状況なのに、肝心のオレは『どうしようもない怖さ』を、むしろ楽しんでた…。
今はゾッとしてる。なのに今、オレは生きている…。
一秒先は未来……。






その帰り道、自分が残したであろう路面に残したブラックマークを見て、
知らず知らずこんな事やってる自分が、少しだけ嫌いになった。



こんな事する為にバイク乗ってんじゃない―。