ふるたいむのブログ一覧

ゼビオからの帰宅途中。
渋滞スポットにモノの見事にハマるのも
あんまり頂けないなぁーと思ったので、

渋滞スポット直前で裏道へGO～～。
ってみんな俺に付いてくるよぅ！Σ(Д｀|||ノ)ノ



そこで脇道沿いの駐車場でハッケンしたのがこの８６。
一瞬にして「特徴的」なシルエットに視線クギ付け。

シマッタ！！よそ見してしまった！...(ﾉω｀●)ﾝｰ


－－－…。σ(･ω･`)
暫く走るモノの「コレはネタになるな…」(´･ω･`)と確信したので、
適当な場所にラルゴを駐車して、懸案の８６までデジカメ片手でダッシュ！！
ﾀﾀﾀｯ!!≡≡≡ﾍ(*-ω-)ﾉ

他人のクルマをネタにするのは、些か罪悪感を感じつつも
「オモシロイ！」というワル乗り加減から、良心が勝てず強行アップ！
８６を一瞬にして撮影。そして逃走。ﾀﾀﾀｯε=ε=(((((((( *･｀ω･)っ
気分はパパ〇ッチ！！イェア！！（。≧ω≦）b


それにしても、、、げ、激走戦隊って・・・。（ノ∀｀）ｱﾁｬｰ

そりゃぁ、モチロン他にも「青・緑・黄・桃」があるってコトですよね？？(キマリ)
５人居なかったら、激走戦隊じゃなくって、、
激走戦士にでもなっちゃうンですよね？？(激違

しかも独特のフォントが泣かせる！（ノ∀｀）
クリアーの剥げっぷりが戦歴を匂わせるカンジがあって、とてもイイ！！
よくアリガチな「シ〇ー専用」より新しい！！ヽ(・∀・)ノ
割りきった大人のオモチャ。そんなカンジに好感持てました。
ドコと無く、微笑ましさすら感じました。ヽ(*´Д｀*)ノ


ま、吊るしたクセに自分では言えませんが、、、
暖かく見守ってあげてください。[壁]ω･`)ﾁﾗﾘ…

自分は、こーゆーオモシロイの大好きですから！！ヽ(´∀｀。)ﾉ

チナミに、、、
リアワイパーの付け根に蛇口がついてるのは気のせいです。(((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ラルゴを元に戻した後、
家を飛び出した事もあって、慌ててるせいで
デジカメを忘れてくるという不祥事。

しかも！イグさんにお渡しするべきモノまで
忘れる不始末・・・。

絶対に忘れないゾ！なんて思ってたのに…。
ﾊｧ(*´･Д･`)=3

で、イグさんに送って頂いた写真を大活用させて頂いちゃいます♪

イキナリ押しかけた初めて行ったVWのディーラーで
担当者にムリ言って、GOLFの試乗車を運転させてもらいました。

乗ったカンジ、チョット個人的には静か過ぎ…。
静寂性が、どうも自分には合わないみたい。

オーディオの音質が良すぎて、エキゾーストサウンドがほとんど聞こえません。
特に4000rpm以上になるとタコメーターだけが頼りになるほど。
エンジンが静かな？聞こえてこない？というフシギなクルマでした。ｄ（｀∇´ ）


でも、欧州車ってイグさんも強調してらっしゃいましたが、
シャーシのヨレがほとんど感じられないんですよね。コーナーリング中でも
「ピターッ」と地面を這う感覚が残ってるンですよね。

タイヤの性能が良くなった？サスが踏ん張って仕事してる？
じゃなくて根源が日本車と違う。

で、意地悪にも試乗では街中を遭えて走ってみましたが、
こんなシーンでも運転が楽。自分のクルマと何が違うんだろ？



そして、一部のエンスーな方々向けに用意されているGTIは
あいにく、発売直後と言う事で試乗車の用意が間に合わなかったそうで
展示車両のみでガマン。
触って、見て、触れて、眺めて、観察すると日本車とは全く違いますね。
シロートさんの僕でも判る違い。ホント明確ですよ。（笑

で、一番強調したいのが５MTのシフトフィーリングが最高に良いです！！
幾つかのマニュアル車には乗ってきてますが、
NSXほどレーシじゃないけど、アコードSIRでもない・・・。σ(･ω･`)

あの独特のフィーリング感触にだけは好感が持てました！！
この感触のタメに、貯金スタートしてもOKかな？って思ったほどです。
久々に私を本気にしてくれましたよ。　テンパチ　ツインカムターボ。走りの５速（死語）


って、真剣にアレコレ見てたので、イグさんの存在を忘れるほどメルヘン(一人の)世界に
入ってました。　というか買っても良いかな？って思ってしまったので～。
ん～、私って集中すると周囲が見えなくなるのね・・・。σ(＾～＾)


あ、でも、帰りがけに自分のラルゴに乗ると
「あ、暫くはコッチでも良いかな？」って思えてくるんですよ。
壊れたら考えましょ。　折角、色々と自力で直してあげたクルマなんだから。


最後に、、、
ホント、イグさん＆ぺんさんには良いクリスマスプレゼントを貰いました！！
＼(^▽^＠)ノ
イグさんぺんさんにはとても感謝しております！！
ほんの数時間でしが、とても充実した楽しい時間が過ごせました。
また、是非お会いしましょうね♪

今日、別件の仕事で、市内をラルゴで巡ってたら
タイミング良く、前に停まってたのが、自分が通ってた
教習所のクルマでした。

「あ、確かにココって教習コースだっけ…。」なんて思っていたのですが、
運転席で教習を受けてたのが丁度、タメぐらいの男で
「オレもあんなカンジだったのかなぁ～～」と教習車を見ながら考えてました。
そう言えば自分にも、、、
車検から戻ってきたラルゴに初心者マークを貼ってニヤニヤしたあの日。(汗
免許を取って、助手席→運転席に乗り換えた瞬間――。
シートベルトが右肩に掛かって、妙に違和感を感じたあの日―。

車両感覚が助手席と運転席との違う事になれず、深夜の公園の駐車場で車庫入れの
猛練習をして、警察の方に職務質問されたあの夜――。（；´∀｀）

今じゃぁ右肩のシートベルトも慣れて、何を思ったかサベルト装着してますけど、
あの頃と何ら変わってないモノだって、アノ頃と全く変わってしまったモノだってある筈。

随分とクルマも良いモノだな。って思うようにもなりました。

でも未だに、右左折時の巻き込み確認のクセ、ウィンカーはシッカリと点灯。
ライトも夕方には点灯させてます。でもバイク乗りの観点からデイライトは逆にバイクが
目立たなくなる！という考えてるでスモール（車幅灯）にしてます。


私はバイクにもクルマにも乗ってるので、どっちの観点からでもドライバーや道路の目線で
物事が見えるようになりました。
サスガにバイクでトータル２０万キロ以上走り、初めて買ったバイクのＮＳＲに至っては
購入８日目にして全損させたという失態ぶりを経験すれば、自然とプロ意識もできますし、
事故をしない努力をしますよね。

なので今のところ、ここ４年は事故も、違反も、クルマに至っては一度もブツけた事がありません。
この３年は東京海上にはトータル100万円以上の掛け金を支払っているという事になります。
どんな事故をしても、キッチリ保証されるという鬼のような保証内容でした。

ま、年齢的に若いですし、保険なのでそれは仕方ないのですが、
もう少しナンとかなりませんかねぇ～～～～？？？掛け金。
少しでも戻ってきてくれると、それだけで旅行に行けちゃいそうな勢いなんですけど・・・。(^_^;)


余談ですが、本当なら４輪免許は運転試験場でイッパツで取りに良く予定だったのですが、
「やっぱり基礎を学びたい！」と思って教習所に通い、
結局、これが自分の中では正解でした。

今年も始まりました！！集中工事！
「皆さーん！渋滞にハマってますかぁ？(怒)」

クルマで移動するのも一苦労。
幹線道路は軒並み流れが悪く、
時間短縮を狙った高速道路への回避も
全く効果が無く、一部で渋滞までしている始末。


トコロで、２０ｍ毎に設置してあるこのパイロン。
ホームセンターでも反射シール付いたタイプだと1本2,000円以上もします。
(安いヤツだと300円ぐらいかな？)

一体、これだけの数を用意するのに大変だったんだろうなぁーって思います。
それに置くのにも一苦労ですよねぇ～～。４ｔトラックに何本パイロンって載るのかな？

というか、年一回のタメに、一体ドコで保管しているんでしょうね？？
物凄～く気になって仕方ない時があります。(どうでもイイ事なんですけど…)
ＪＡＦ公認の競技会(ジムカーナー)には使うのかなぁーー
って、いつもこの集中工事の時に考えてます。

昨夜。急に焼津まで行ってきました。
しかも仕事で…。(っд･｀｡)

深夜だったので高速を使うまでも無かったので、
ずーっと下道で行きました。

しかし途中の国道一号線バイパス、
牧之原トンネル区間。
年末の集中道路整備なのか？
上り方向が通行止めでした。
(旧道へ誘導迂回してくれます)

久々に旧道の峠道で新鮮でしたけど、
問題は帰り道。

ナント！牧之原のトンネル内で
道路の点検整備していたので
低圧ナトリウム灯が全点灯してました。
...(ﾉω｀●)ﾏﾌﾞｼｨｰ！

街の街灯で、ポツンと直立してる
あの橙色の街灯の事なんですが、
ポツンとあるから趣があるのに
(と勝手に思ってるんだけど)
サスガにアレだけ点灯してると、周囲が明るくない場所だけに
運転してるコッチはちと迷惑…。

でも、タダでさえ深夜のドライブは「ボー…」としがち。
この出来事で、気が改めて引き締まりました。
いい体験しました。

トンネル内が微妙に暗い理由が
よーく判りました…。σ(＾～＾)
下手なイルミより印象深かったなぁ～～～。(o´ω｀o)

思わず携帯のカメラで撮影したのが
上の写真です。
あまりにも急な撮影だったので酷いですが、
イメージとして。