ふるたいむのブログ一覧

寒い日が続いていますね。＾＾
そろそろ冬本番ですね。






私のラルゴは、ミッションOHの予感ですｗ



えっと、シンクロが逝ったみたいです！(喜
現在、ダブルクラッチ踏まないと３ｒｄが入りにくいです！！
＞素直に喜んでる漏れガイルｗ











ラルゴ壊れた。
＼(^o^)／オワタ






と言うのも、3000kmぐらい前の話なのですが
１０万円に限りなく手が届く勢いというか、修理屋に工賃ダマされて
クラッチカバー、ディスク、リレーズベアリングを交換をしたのですが、

それは
「クラッチ切った時に、リレーズベアリングと思しき個所から異音がするし、
距離も距離だからクラッチ板を換えてしまえ！」というモノだったのですが


ココ最近、ベアリングが逝ったみたいな作動音じゃない異音がするのです。



もうね、低年式車ってカンジｗｗｗ





で、最近は２速と３速のシフトフィールが悪くって・・・・、
先にも言ったように、ダブルクラッチで強制的にシンクロ合わせています。
まぁ、点検する前なので、若しかしたらミッションじゃない可能性もありますけどね。




ただ、ラルゴのミッションって日産クオリティーなので良くもないのですが、
ATのトルコンに比べたら、決して悪いモノでもないのです。

それはATのトルコンブローを嫌った私が断言するぐらいだからなのですが
ラルゴのMT車でも、走り方にも左右されますが、２０万キロもナンのそのです。



私もガリガリと操作した覚えも、クラッチ蹴っ飛ばした覚えもありません。
ドリフトのキッカケは、サイドで十分です。(ぉ





ただ、７万キロも乗った、私の前のオーナーさんの運転状況、走行環境、
嘗て受けてきた点検、修理、交換歴などは記録簿がないんので正確には把握できず・・・。





まぁ、それを承知の上で今のラルゴを買ったワケなのですが―。

---

それに気付けばラルゴ来年の春は、車検・・・。
こんな大事な時期に、ミッション逝くとは思ってもみませんでした。


最近、めっきりモチベーション下がってました。
もうね、これが降りるタイミングだと。ラルゴのね。



ただ、
「私だったら直してくれるだろう、乗り続けてくれるだろうと、
ラルゴで色んな体験をしてくれるだろう、そんな私の元に来てくれたラルゴ」って想うと
限りなく希少なグレードである上に、偶然が重なった前のラルゴと一緒のカラーリング―。




これも一種の巡り合わせ？
(;´Д｀)



ただ、
「ラルゴに食傷した私を、そのラルゴは見透かしているのだろうか？」って考えると
ごもっともだと思いますｗｗｗｗ






日産テラノも好きさ―。
「いつかギラギラ」させたいさ。
ヽ( ´ー)ﾉ ﾌｯ





だけどラルゴも好きなんだ。





だから、もう少しラルゴには動いて欲しいって思っちゃうんです―。