ふるたいむのブログ一覧

←：トラックの荷台からペンキが落下し、
　　たまたまその後ろを走ってたバイクの集団に直撃、というお話。
　　しかも厄介なコトにこのペンキ、油性だったらしい・・・。



某ニコ動みたいなタイトルになっちゃいましたがｗ
今日、大型二輪の教習で自動車学校に行ってきました。





今日の教習では場違いと思えるような自前のＡＸＯのモトクロスブーツ履いてきましたが、教官の方に


「君、モトクロスやってる？！＾＾；」
「そのソールの傷は、結構、やってる証拠だねー」
「かく言うオレも、昔はモトクロスやっててさー」

という、バイクならではの話になっちゃって、教習の合間合間では、
「バイク何に乗ってるの？」
「え？大型取るんならセロー要らないでしょ？ｗｗｗ売ってよｗｗｗｗ」
「え？売ってくんないのー。(´・ω・｀)」

「で、何に乗るの？」
「スーパーテネレ？！７５０？１２００～！？ｗｗｗｗｗ」
「君の運転見てて思ったけど、テネレ似合うわ」

みたいな話になっちゃいました。




入校の時にチラっと教習車が遠目で見えたのですが、
てっきりＣＢ１３００だと思ってましたけど、定番のＣＢ７５０でした。＾＾；




ただ、僕にとってみたらそのＣＢ７５０は相当、クセがありました。
クラッチの位置、Ｒブレーキの位置、ライポジ、ミラーの高さ云々。。。


でも、すこし乗ってしまうと慣れてしまうのが不思議で、
元々オフ車乗りで、しかもジムカを多少カジった漏れは、鋭角な左折といったシチュエーションだと、
極端なリーンアウトさせて、バイクを極端に寝かせるコトで曲げて走っていたため、
教官から「攻めんでも良いからｗ」というお叱りを頂戴したほどでした。ｗ



確かに重量を感じる部分もありましたが、乗り出せばむしろ軽さすら感じる始末で



終いには白い壁がある、教官からは死角になりがちなコーナーで
スカイウェイブ６５０のサイドスタンドを２回ほど擦ってしまいました。ｗ


思いのほか、大排気量のＡＴ車も、乗り方によってはラクできる反面と分かりましたが、
ビクスクは２５０ｃｃクラスが一番手軽で乗りやすいと思ってる自分にとって、
悪い意味でラクできちゃうバイクは、暫く良いかな。。。





久々に、２時間もバイク乗りました。
この１年、セローは冬眠したままだったのですが、特別どうこう教習中にバイクに乗ることで
「とびっきりの自由」を痛感することはなく、単に「大型バイクって挙動面白いなぁー」とか
「漏れ、こんなに馬力要らないなぁー」と、感じてしまっていたりしました。


このままだと、テレネ買って乗ったとしても、
特別どうこう、テラノを買った日のような感動はしないんじゃないかと思います。





自分でも、もっとこう、〝自由を実感して感動する〟もんかと思ったけど
考えたら某浜名湖岸沿いの某ホンダ系列のクローズドコースや、某浜岡のヤマハのテストコース、
某岡崎の自動車学校で「試乗会」というチャンスに、大型乗っていたりもしてたしなー、と





まぁ、真面目に教習を受けます。ﾉｼ