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  9. ＳＷＩＦＴＳＵＰＥＲ1690ｓｐｅｃＲ Ｖｅｒ．１ [デブ猫]
デブ猫の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]
ＳＷＩＦＴＳＵＰＥＲ1690ｓｐｅｃＲ Ｖｅｒ．１
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このマシンの特徴として、１７ｉｎｃにミシュラン<br /> という組み合わせからも分かる通り、決して<br /> ガチガチのサーキット仕様ではありません。<br /> 街乗りから峠、サーキットまでをオールマイティに<br /> こなす、速くて楽しい仕様です。<br /> ワイドキットや１７ｉｎｃというとスイスポの<br /> 走りがスポイルされると言う人がいるかも<br /> しれませんが、このＳＷＩＦＴＳＵＰＥＲ１６９０<br /> はルックスに負けないレベルの高い走りを実現した<br /> コーナリングマシンになりました。
このマシンの特徴として、１７ｉｎｃにミシュラン
という組み合わせからも分かる通り、決して
ガチガチのサーキット仕様ではありません。
街乗りから峠、サーキットまでをオールマイティに
こなす、速くて楽しい仕様です。
ワイドキットや１７ｉｎｃというとスイスポの
走りがスポイルされると言う人がいるかも
しれませんが、このＳＷＩＦＴＳＵＰＥＲ１６９０
はルックスに負けないレベルの高い走りを実現した
コーナリングマシンになりました。
  • スイスポワイドキットの走り用バージョンです。<br /> 1月にデビューしたワイドボディＫＩＴは当初、<br /> 雑誌取材や名古屋オートトレンド展示など、<br /> 広報活動がメインだった為、見栄え重視の<br /> ツライチ、シャコタンというセッテイングでした。<br /> やはり格好だけではいけないと、取材も一段落した<br /> ので、走り主体の実用的なセッテイングに<br /> 変更しました。<br /> リアのトレッドの変更や車高調整などを行い、<br /> パフォーマンスを向上させたところ、テスト走行の<br /> 峠では、格上相手に上りでも対等に渡り合う<br /> 充分な性能を発揮しました。まあ、お山で速いだ<br /> なんだと言っても説得力がないので、<br /> 早速、筑波サーキットに持ち込んだところ、<br /> スズキクラス参加スイスポ21台中の2番時計である<br /> 1分14秒台をマーク！<br /> アクセルで曲がっていけるＦＦとしては理想的な<br /> 挙動を示します。<br /> 高速コーナーでも安定していて、ミシュランの<br /> コントロール性の高さもあり常に踏んでいけます。
    1:スイスポワイドキットの走 ...
  • このマシンの特徴として、１７ｉｎｃにミシュラン<br /> という組み合わせからも分かる通り、決して<br /> ガチガチのサーキット仕様ではありません。<br /> 街乗りから峠、サーキットまでをオールマイティに<br /> こなす、速くて楽しい仕様です。<br /> ワイドキットや１７ｉｎｃというとスイスポの<br /> 走りがスポイルされると言う人がいるかも<br /> しれませんが、このＳＷＩＦＴＳＵＰＥＲ１６９０<br /> はルックスに負けないレベルの高い走りを実現した<br /> コーナリングマシンになりました。
    2:このマシンの特徴として、 ...
 
 
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作業日 : 2005年05月29日
   

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