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７月末、原付のエンジンの調子が悪かったので8/1に点検してもらっていました。
不調の具体的な内容は
　・アイドリング回転数が不安定（脈動）で、止まりそうになる
　・アイドリング回転数が普段より高いまま下がらないことがある
　・走行中、突然エンジンパワーが抜ける


点検の結果、ちゃんと修理するなら買い替えた方が良いと言われました。
修理するには、結構お値段がかかるようです(T-T)

エンジンが不調になった理由は、横須賀で新車で購入した直後から、通勤のため急勾配をフルスロットルで上っていたためエンジンが傷んでしまったようです。
排気ガスが臭いことから、内部が痛んでしまいオイルが燃えているとのこと。

買い替えるかどうか悩んだけど、１０月にレガシィの車検でSTIパーツを一気に取り付けるため金銭的に買い換えを断念(T-T)
ということで、8/23にショップに廃車の手続きをお願いしてきました。
これから涼しくなるし、しばらくは自転車で乗り切ります。

今後、50ccの原付を買うか、免許を取って125ccの原付を買うか引き続き検討します。