| メーカー/モデル名 | 三菱 / アウトランダーPHEV P_7人乗り_4WD(2.4) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 先進技術てんこ盛りの車に乗る満足感は高い。 |
| 不満な点 | 全体的な質感、操作性など、ワンランク落ちる。ディーラーの対応もショボくて残念。 |
| 総評 |
とても良い車だと思うのですが、速度表示が狂ってたり、電動パーキングブレーキの動作が残念だったり、細かいところでイマイチです。 三菱ディーラーも、なんかその辺の中古車屋さんと変わらない、さみしい接客しかしてくれない。 前に乗っていたレクサスNXと同じくらいの価格で、このサービスの差は一体何なんだ、と思う。 |
| デザイン |
 
4
外観はカッコいい。しかし、プレスラインの寂しさとか、感じずにはいられない。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
かなりハイレベルだと思う。
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| 乗り心地 |
3
ちょっとフワフワする。
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| 積載性 |
3
コンソールボックスやグローブボックスが狭くて使い勝ってが悪い。
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| 燃費 |
4
このご時世、ガソリン使わなくて済むのは魅力的。だけど、電欠で走ってる時の燃費は良くない。
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| 価格 |
4
カタログから読み取れる性能や装備の充実度を考えると、とてもリーズナブルだと思うが、実際に買って、マイカーとして扱ってみて、更にディーラーの対応等総合的に考えると、高い買い物だと思う。補助金がなかったら、お勧めしない。
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| 故障経験 | 致命的な故障はないけど、制限速度の表示が狂っていたり、キーレスを読まなかったり、たまにイラつく。 |
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