クルマレビュー - アウトランダーPHEV

マイカー

プリウスPHEVより良いかも⁉️
- u91016
- 三菱 / アウトランダーPHEV
  G_5人乗り_4WD(2.4) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

乗り心地
電欠時もモーター駆動の為、滑らか！

不満な点

燃費かな！
プリウスPHEVと比較してはいけない😅

総評

乗り換えて良かった。
もっと見る
マイカー

ちょうど良いクルマです
- シュンくんパパ
- 三菱 / アウトランダーPHEV
  G プレミアムパッケージ_4WD(2.0) (2015年)
- - レビュー日：2026年5月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

近距離は電気のみ、長距離はガソリン焚いて走れる所。10年経っても古さやおとろえは感じません。

不満な点

特にこれといった不満点はありません。

総評

おすすめできるクルマです。
もっと見る
マイカー

いい車
- takahashitsuneo
- 三菱 / アウトランダーPHEV
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

静か、たまにエンジンが回るが気が付かない。加飛ばして走るわけではないでしが、加速もいいですね。

不満な点

セカンドシートを倒しても完全に平らにならない。（初代はなった）　　3カ月に一度20リッターの給油をしなければいけない。もっと頻度を減らせないものか？

総評

燃費を気にする必要のないいい車。
もっと見る
マイカー

無故障で16万キロ走りました。
- minoonokurousagi
- 三菱 / アウトランダーPHEV
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

信頼性抜群です
もっと見る
マイカー

スポーツSUV
- tomtom4444
- 三菱 / アウトランダーPHEV
  Ｐエグゼクティブパッケージ (2024年)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

振動の少なさ、停止時の静粛性、豪華装備、コーナリング性能

不満な点

停車時のボヨンボヨンした上下ピッチング、荒い乗り心地、室内空間の狭さ、フロア高の高さ

総評

Youtube等で高評価ばかりだったので買ってみましたが、少し期待値が高過ぎたか、CX8からの乗り換えですが、ん〜どうだろう
現状ではまだまだやれることは多いハズ
コーナリング性能は100点
もっと見る