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整備手帳

作業日：2019年4月14日

スペアータイヤ点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
スペアータイヤ点検
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スペアータイヤ、初めて外してみました。

コンチネンタルで純正と同サイズ195/55 R15。
なんとフランス🇫🇷製。

サイドにはクレードルの食い込み跡がくっきり。
新車時からだと17年モノ…大丈夫か？

とりあえずスタンドでエアを充填。
2
スペアータイヤ点検
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自宅に戻って装着。

ボルト緩めの新兵器、
コーケンのスピンナーハンドル1/2sq 600mm！

錆で固着したボルトもインパクトでバカ締めされたボルトもコイツなら。
フフフ…笑
3
スペアータイヤ点検
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説明によると…

純正アルミホイールのボルトが使えるようで、ボルトのテーパー部まで締め、ワッシャーは遊んでいてOK。

…か？
4
スペアータイヤ点検
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純正アルミホイールのボルトを締めてみると、たしかに説明のイラストのような感じになる。
5
スペアータイヤ点検
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ジャッキを降ろしても大丈夫そうだったので近所を一周。問題なさそうで驚き。

新品に交換しておいた方がいいんだろうな…と思いつつ元に戻しました。

改めて写真でみると黒鉄チンも悪くないかも。
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この記事へのコメント

黄金獅子(こがねしし)
2019年4月14日 23:17
スペアタイヤのホイールは、ボルトがアロイ用でもスチール用でも、どちらでも対応できるようになっている…というのは、あまり知られていない事実です。
当然、普通の鉄ホイールとは部番は違い、確か価格も3倍位違った気がします。

逆に普通の鉄ホイールは、純正アロイ用のホイールボルトに対応していないということを知って貰えれば…。
黄金獅子(こがねしし)
2019年4月14日 23:21
あ、年式と銘柄から、そのタイヤ新車装着のものです。
うちは一度ホイールごと14鉄に交換していますが…10年は経ってるなぁ…
コメントへの返答
2019年4月15日 8:38
黄金獅子さん おはようございます😃

情報ありがとうございます！
鉄は純正とスペアーで別物なんですね。気をつけます。

このコンチ、やはり新車装着物ですか…替えないとですね💦
クレードルの食い込みが酷いので板的な物をかました方がいいのかなと思いました。
黄金獅子(こがねしし)
2019年4月15日 18:08
交換するに越したことはないです。
ただ最低限空気圧をきちんと見ていればとは思いますが。
テンパーではないので、破裂することはないと思います。

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