しゃっけ～ん

ステップが車検の為、代車です。

この代車、G25A型：2.5L 直5 SOHC搭載なんで、良く走るし
乗り心地も良いわ～

欠点は、車体サイズがでか過ぎる
全長4840mm
全幅1785mm
OIL漏れしてるんで、走るとOILが焦げた臭いがする以外は、今までの代車の中ではまともな代車かも。（今までが酷い代車ばっかりなんで）



肝心の車検費用は、15諭吉超えてる予感ｗ
とりあえず、言われたヵ所を直して持っていった為、車検は通るらしい。


モニターの電源切り忘れたのは秘密だｗ



電話で、交換ヵ所の連絡を貰いましたが。


ワイパーゴム3本は、吹きムラがあるから交換って言われた。

リアは、使わんから変えるな！って事で、
フロント2本の交換になりましたが・・・

後期型のワイパーアーム&ブレードに交換した直後でも
吹きムラあったんですけどねぇ？



そして、発炎筒も有効期限が切れるって事で交換になったけど・・・
発炎筒の有効期限って、3年程度なんか？

初回車検で、有効期限が切れるようなものが搭載されてたのか？


って事で、発炎筒で検索したら、
国際化工株式会社 発炎筒Q&A

を見ると、有効期限は4年なんだそうな。


って事は、初回車検で、交換になってもおかしくないかぁ？


どうせ、使わう機会なんて、まず無いはずだし

発炎筒に交換させられるぐらいなら、
今流行りの？LED非常灯（発炎筒代替品）車検対応を買って、乗せ変えておいた方が、よかったかもｗ

まぁ、良いや、今年軽トラも車検だし、たぶん発炎筒の有効期限が切れてると思うから、
ステップはLED非常灯に買い換えて、不要な発炎筒を軽トラに載せときゃ、交換される心配は無いね♪
複数所有なら、車検の時だけ載せ換えて、対応すりゃいいか（爆）



そして、エンジンからカラカラ音がしてたらしいので、
マフラーコンバーターが、またまた新品に交換になったらしい。


それ以外では
サイドスリップ検査で引っかかったよ。
トゥアウトだったらしく、調整したそうだ。

そりゃ、バネ交換して1000kmぐらいしか走ってないし、
アライメント調整して無いから、トゥが狂っててもおかしくないよ。

調整したって事は、アライメント調整しなくても良いのか？


コレで、車検は通せるみたいだから、一安心♪