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アトレー納車から10日。

やっと200km超えました



燃費は、クソみたいな数値出てますが、
色々と設定したり、涼んだりしてるし、

ほぼ短距離移動ばかりなんで。

普通に流しで走ると、13~15km/Lぐらいは行ってます。
一回の走行の距離と燃費が、エンジン止めた時にインフォメーションに表示されるのは、便利ね。

比較としてステップワゴンに無い機能では、

パワースライドドアのウェルカムオープン機能と、予約ロックは便利だぞ！


ウェルカムドアロック解除は、便利だが、近づくたびに作動するので、キャンセルした。


アダプティブドライビングビーム(ADB)
コレは、便利だね。
ただ、歩行者には、クソ迷惑かも。
対向車には、ロービームでも、
歩道歩く歩行者にはハイビームですから。


スマアシは、

全車速追従機能付ACCは
まだ追従で停車まで試せてないから分からんが、とりあえずは使えるね。

ステレオカメラだと悪天候で追従出来るかは微妙か？


軽バンで、ここまでの機能いるのか？
って言われたら、要らんかもしれないがw

安全装備だと思えば、仕方ないかな。





初めて4WD車にしたのだから、
林道アタックしないと。

リフトアップしてないし
エコタイヤだから、限界は有るけど。

名古屋夜会開催します。

日時　8月6日
場所　名古屋市港区
時間　20時ぐらいから


いつもの場所て宜しくお願いします！

乗り換えました。

保険の手続きは、担当者に来てもらい処理。

引き取りに行くと。


何か違う。


何が違うんだ・・・


寄付金ありのフルカラーで頼んだはずが↓



寄付金無しのモノクロだった(笑)


まぁ、良いけど。



黄色枠は、フレーム付けたら見えなくなるので、ナンバーフレーム付けよ！



後席がフラットになるので、積載は良いね。



自分のシートポジションだと、
メーターに表示されるシフトポジション見えませんよ。



軽く乗って、

あの、ウインカーレバーは、使いにくいし
ウインカーの電子音もキライ・・・

助手席の足元が狭いって噂がありましたが、
前のアトレーワゴンに比べたら確かに狭いが、別に問題ないレベル。


軽バンだし、荷物が乗れば十分やな！


レーザーブルークリスタルシャインは汚れが目立ちそう。
だけど、艶々だと、キレイな色だ！

珍しく1速発進で全開・・・

図柄入りナンバー



不人気なんだろうか？

普通車は、まだ見た事無いし、

軽でも、寄付金無しの方を2台見ただけ。


アトレーは、当初は黄色ナンバー予定でしたが、

全然見ないなら、付けたら良いやん(笑)


指定ナンバー寄付金有りのカラーを頼んでみた。


プレート制作に約1週間ぐらい掛かるらしく、
当初の予定より、納車が遅れる事になるけどね。

イメージとして、

ダイハツ広報車両画像を


ナンバーだけ、図柄入りナンバーに加工してみた。(名古屋ナンバー)