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今日は、山チャンの車の解体が弄りがありまして。

某所にて、み～とさん、ｈｉｎｏｔｏｒｉ君、ネコちゃんと
分解のお手伝いしてきましたｗ




久しぶりの足回りバラバラ事件は楽しいね♪




次は誰の車を分解しますか（爆）



その後は、某所でLeeさんとツガリンと合流して～




追加作業の為、某中コロへ



最後に餃子食べに行って帰ってきました。







帰り道。



前方（300mぐらい前ですが）にラルグスでセンター光らせて、リフレクターも光ってるRG発見！

誰かな？って思い、一気に加速してぶち抜いてみました。


ケースペックとギャルソンのステッカーがリアガラスに張ってありました。

RG.net関係のステッカーは無し。


ぶち抜く間に確認できた部分は。

三河ナンバー（ナンバーカバーが付いてた）
グレードはG（標準車）
色は黒系
ウイポジ
イカリング
ラルグス
センターもLEDで光ってる
LEDリフレクター


降りるIC手前だったんでぶち抜いてすぐにIC降りたら・・・

そのRGもIC降りまして、反対に曲がっていった。
そっちへ曲がる奴は海釣り公園逝きかな？



さ～て、ガソリン満タンにしてきたんで、

明日はお散歩日和だね（謎爆）

仕事しながらワンセグ見てたら・・・

バッテリー切れ（汗）

充電するにも、充電器は車載だけ・・・


エンジン掛けてまで充電したくない。

ACCだと、バッテリー上がりの心配もある。（ナビの電源落ちないからね）



シート下には色々と配線があるんで

分岐して直結（爆）

キー刺さなくても充電できる～

30分ぐらい放置して、充電状態は？？？







やっちまった！











プラスは良かったんですが
マイナスをカーテシに繋いでました（汗）


ドア開いてる時しか充電出来て無いじゃん。


マイナスを別の場所から取って、充電できるようにしましたが・・・




今後の事を考えて、

キー回さなくても使えるように、常時電源を作ろうかな～

一応、駐車中に、携帯・デジカメの充電用って事でｗ

充電して車載バッテリー上がったらネタになりそうだけど（爆）

桜の葉っぱに、毛虫が大量発生


殺虫剤吹きかけたら、次から次へと下に落下♪



落ちた毛虫を蛙君が食べてましたが・・・



蛙君は、殺虫剤で落ちた毛虫を食べて大丈夫なんだろうか？

早いもので、もう9月。


で、月間走行距離最多記録は、更新ならず（笑）
8月は1973kmでした。最高は昨年10月の1993km
あと20kmだったのねぇ


さて、距離ネタで思い出したんですが、
タイヤ替えてから、気が付けば8200km超えてました。

タイヤの減り具合はサーチ・アイによれば


一回目のローテーション時期みたい。
フロント↓のサーチ・アイの○が消えて□になった所なんで、ちょうど2mmの磨耗かな。



リア↓は○がまだ半分残ってるんで、推定で1mmの磨耗



フロントは均等に減ってるんですが、リアは若干ですが内減りの傾向があるね。

近いうちにタイヤローテーションしないとね。

3年と7ヶ月。

まだまだ、通過点の『66666km』です。


最近は、月に1200～1500kmペースだしね。
長距離のお散歩無いと、こんな程度だかな（笑）