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夜、コレの件でＤより電話が掛かってきました。

保護シールが剥がれる原因は、メーカーからの回答では、微妙なドアの歪みが原因の可能性が高い。（そりゃそうだ！）

今回の修理方法は、一度、スライドドアを外して？ミリ単位で計測して、調整するそうです。

その為に,Ｄでは作業できない為に、他の工場へ回されるみたい。

同時作業でドアノブ関連一式交換作業も行う為、今回の入院は2泊3日だそうです。

コレで納得いく修理になってくれれば良いのだけど・・・


今回の入院は日数が掛かるので、代車は何か聞きました。

「カローラ」だそうです。もちろんディーラーはホンダですよ！
てか、カローラなんて借りても仕事に使えんじゃん！

なんでも良いからワゴン貸してって言ったら、オルティアを貸して頂ける事になりました。

オルティアねぇ・・・全然使えねぇけど、しゃない
ディーラーが代車として所有しているワゴン、コレしかないんだって。

別に、我慢するからさ～エリ・オデ・ストのどれか貸してよ～（爆）


入院は来週です。
もちろん、ディーラーから平日を指定されてます。

耐久性は1ヶ月。

1回目の交換が5月。
2回目の交換が6月。
3回目の交換が7月。
4回目の交換は、クレーム付けた時点でｗ

助手席側は、無交換なのにね。

本日、スライドの件などで一日入院してきました。

スライドドアの保護シールの剥がれ＆ドアノブの硬さ＆ギチギチ異音の修理＆調整の為。
調整の結果、完璧？に治ったと思います。（しばらくは様子見です）

一日入院するのだから、ついでに他の場所の点検も依頼したんです。
窓ガラスのガタツキ。前回直してもらって、多少は改善したんですが、再び酷くなってきた為、点検してもらった結果、窓の開閉がスムーズじゃないみたいなんで、モーター交換だそうです。

そして、もう一ヶ所。
ステアリングを切ると、ガツッって引っかかるような手ごたえがあったんです。
グリスUPぐらいで直るかなってな感じでついでに見てもらいました。
結果、ステアリングギアボックスの交換になりました。

部品が入荷次第、入院決定です。今度は1泊2日の入院だよ～ん。

今回の整備はココ

あと何回入院するんだろうねぇ？

またまた、入院する事になりました。


スライドの異音＆保護シールの剥がれの為です。

保護シールは、5月に剥がれの為交換してもらい、6月に再び剥がれて交換。また剥がれてきて、スライドの異音が酷いので、一日入院して、徹底的にスライドの建付けから調整する事になっちゃいました。

来週には、保護シールが入荷するので、20日に入院してきます。

コレで完璧になれば嬉しいのだけど・・・


ついでに、新型ストリーム見てきました。

なかなか、カッコ良かったです。

毎度の事ながら、スライドドアのギシギシ音が再発しました。
アンカーが刺さる部分にグリスを塗って、スライドドアを閉める。
そして、開けると、当る部分だけグリスがキレイにふき取られる。
グリスが全体に残る位置に調整すれば、異音がしなくなるはず・・・

ココまでは良かったのだが、ネジの調整巾だけでは、調整しきれませんけど（汗）
助手席側の下側のアンカーが調整範囲を超えちゃってます。
最初は黒かったはずのアンカー棒？もこすれて塗料が落ちてしまってますし・・・

どうにもならないから、グリスをたっぷりと塗って誤魔化してますが、ギシギシ音は消えませんねぇ～　またまたディーラー行きか？