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今日は、暇じゃないが、忙しくも無いので、
自力でタイヤローテを実施して見ました。

先週もタイヤローテしてたな（笑）



今回、クロスローテに、テンパータイヤ使おうかと思ってまして・・・


昨日ですが、試しにテンパータイヤを下ろしたら・・・

こんな事になり、諦めました（笑）


テンパータイヤを使うのは諦め、

純正テッチンを引っ張り出してきました。


タイヤローテーション①【115355km】
タイヤローテーション②【115355km】


今回で最後のタイヤローテかな？











たぶん、次は、









車が変わってると良いんですが？？？














その前に、タイヤ交換しましょうかね？

久しぶりに行って来ました。
すぐ近くの、亀八食堂までｗ
珍しく、洗車して出発したら。
予定外の亀山市内だけ『雨』。
でも、おいしかったので良しとしましょう。
来てくれた皆さんアリガトネ。
次回は夏ぐらいに？





で、帰り道に立ち寄った四日市港夜撮③p

そろそろ11ヵ月かぁ

走行距離も、なんでかしらんけど、11011kmだった。（狙うなら後100km後だったと、作業後に思った。）


いい加減タイヤローテしてあげないとなぁ～って思い、


近くの駐車場でタイヤローテ作業してきました。



そんな様子は、整備手帳で　
タイヤローテーション【11011km】



説明書によると、本来のタイヤローテーションは、スペアを使って、5本でローテをするらしい。

だけど、このタイヤじゃ、ローテに使う気になれんわな。

今日は洗車日和？でしたね。

明日は『雨』降らないと思いますので。

洗って、多分11ヵ月ぶりのコーティングまでやってみました。

普通は洗わない、スペアタイヤまで下ろして洗ってみましたが・・・

タイヤが凹んでる。

コレは、

欠陥か？

仕様か？

韓国製タイヤだから？

凹んだタイヤって、使用するに当たって、安全上どうなの？

凹んだフォトは、フォトギャラ風な整備手帳で【スペアタイヤの凹み。】




















RGは、汚いままですけど。

ガソリンの価格が上昇してますね。

ウチのRGの場合、

例えですが、計算してみました。

年間18000km走ります。
平均燃費が8.5km
ガソリン価格\150円
ガソリン使用量2117L

2117L×150円＝317500円みたいです。

同じ条件で、ガソリン価格が\135円だったら
2117L×135円＝285795円

ガソリン価格15円UPで31705円の負担増。


セカンドカーに軽を追加しよう。

年間18000km走るところを、
軽で10000km　
RGで8000km

軽で燃費が15kmとしよう

RGは、仕事で使わず遠出専用車になれば、燃費は9.5kmにしよう

10000km走行で、15km/Lなら、ガソリン使用量666L
666L×150円＝99900円

8000km走行で、9.5km/Lなら、ガソリン使用量842L
842L×150円＝126300円

両方あわせて、99900円＋126300円＝226200円

ガソリン代は約10万ぐらいの節約になるけど、
軽の維持費（税金・保険）考えると、2台乗りのメリットが無いかな。





やっぱり、RGを買い換えた方が賢いじゃねぇかな？




夏にC26HV出ますよね（たぶん）。

燃費は15km/Lは行くでしょう。

15km/Lで年間18000km走れば
ガソリン使用量1,200L
1200L×150円＝180000円

コレなら、乗り換えるメリットが有るとは思いますが、

乗り換えて車体価格のローン考えるなら、今のままＲＧ乗ってた方が、年間にかかる金額は安いかな。




って言いながらも、RGが廃車になれば、C26HVは、燃費面で魅力的ですが、
今のところは、予定は無い。仕事車で使うならRKの床下収納の3列目は良いと思うけどｗ

もっと、実用的に考えれば、仕事用に軽に乗ってた方が、何かと便利なんだろう。


結論

ガソリン価格15円上昇したからって、

月の負担増は2500円～3000円ぐらい。

無駄な遠回り止めれば、そんなに負担増にはならないかな？



暫定税率廃止してくれれば良いのになぁ～
政治家さん、自分のマネーでガソリン入れないし、
移動も燃費の悪そうな高級車だし、
他人事ですよねぇ
税金取る事しか頭に無いんだから。