тaкa＠снaп☆彡のブログ一覧

RGに乗り始め6年7ヶ月目で、


120000km到達♪




走行距離のペースはアトレーを乗り始めた事で、
一気に落ちましたが、

次の目標、123456kmを年内に達成したいかなと。


今のところ、大きな不具合も無いんで、
まだまだ走れそうですが・・・
大きな不具合が出るなら、あと5ヶ月でマモル君とお別れになるんで、
ソレまでには♪



そして、午後3時ぐらいから、暑すぎて仕事にならないので、
粘土を使って磨いてみました。もちろん屋根の下の日陰で。



ボンネットはツルッツルになりました。

サイドに付着してるピッチ?も除去でき、

ついでにルーフまで。

ココまでやったら、ボディーコーティングまでして完了。

約2時間掛かりましたが、久しぶりに綺麗になったんで、良かったかな。

タイヤ交換してから10日ぐらい経ちましたけど。

まだ250kmぐらいしか走ってませんので
イボがしっかり残ってる♪


速度が80km/hを越えた辺りから、ハンドルのブレがが発生してます。
タイヤを替えたばかりだし、ホイールバランスは取れてると思うので、
取り付けのセンターが出てないと思われます。

なので、取り付け位置のセンター出しをやってみました。



ナットを緩めて、前輪を2輪同時上げ

センターを出す為に均等に閉める必要が有るので♪

ホイールの重さで、微妙にズレるのを、回転させながら、ナットを順番に締め付けて行く事で、ホイール取り付け位置をセンターにさせる事できる。


2輪とも、回転させながら締め直して、ジャッキを下ろした後、
ナットの締め付けを確認してテスト走行へ。

ハンドルブレが発生する80km/hから上の速度域で試す為、
ある、自動車専用道へ・・・例の白バイが居てる道路です（笑）

テスト走行で、80～100まで試すが、ブレが治まってました。

帰りは、110まで加速させましたが、ブレも無く良い感じです。

微妙に位置が合ってないだけで、こんなにブレが発生するんだと。




時間に余裕があれば、テスト走行で、今日の定例オフが行われてる、
近くの飛騨までお散歩する所でしたが、この時期は仕事が忙しくって、断念。

いつも、気になってる事。


駐停車禁止になってる道路に停車してる白バイが居る事。

場所は、知ってる人は解ると思いますが、
あえて、書きません。







取り締まりを実施する為に隠れてる（本線上からは見えない）らしいのだが、

赤色灯を回してる訳でもなく
サイレンが鳴ってる訳でもなく、

ハザードランプ点滅で停車してるだけ。



本線上が見える位置で、本線流入口の角なんで、

左折する大型車は、白バイを避ける為に大きく回る必要が有る。




白バイを含む警察車両は、駐停車禁止に指定されてる場所でも、取締りで隠れる為に停車するのはＯＫなんですかね？


この白バイ、

本線合流したぐらいで、後方から走って来ましたが・・・


違反対象車両にばれ、減速された為に、おとなしく次のＩＣで下りていきました。


某ＩＣと某ＩＣの間の２ｋｍも無い区間で取り締まってます。
多い時は、上下線で５～６台居てます。

今の季節で捕まってる車両みると、

海水浴に向かってる車両が多いかなと。

楽しい海水浴が、嫌な海水浴にならないように、捕まらないようにお気をつけ下さいね。


で、駐停車禁止場所に停車する白バイは合法なのか？知ってる方教えてください。

違法なら、デジカメ持って、撮影に行こうかと（爆）

今日の夕方、タイヤ交換の予約を入れてあった。

なので、午後からは何日ぶり？にステップワゴンに乗る。
クソ暑いし仕事する気も無かったので、洗車してみた。

明日は雨降るかは知りませんが。

時間が有ったので、ヘッドライトの黄ばみ取りを実施

多少は綺麗になったけど、
劣化が激しいなぁ。
画像は、コンパウンドで磨き途中ですけどね～




夕方、いつも通らない国道（最短ルート）から、タイヤ交換に向かったのですが、

激混み


予約時間の15分前には到着予定が・・・


到着したの、5分前。


何とか間に合ったぁ



手際よく、交換作業してもらいました。


タイヤ交換 NEXEN CP672 【119728km】



このタイヤ、安いけど、なかなか良いです！


今回、タイヤ交換に掛かった費用

タイヤ代、送料、交換工賃、廃タイヤ代含めて、\33245円

国産タイヤ1本分の値段でしょうかｗ


だから、近所のタイヤ屋さんで国産タイヤなんて買おうと思わないし。
格安アジアンタイヤを通販で買う事は止めれない（笑）















タイヤが新しくなった事だし、

高速走行テストで、どこかにお散歩行きたいなぁ

アトレーのキーシリンダー交換してもらう事になりました。

納車から約1ヶ月、

今までに３回、キーが刺さらない現象が発生。
シリンダー内部で引っ掛かる感じ

何度か突っつくと、刺さるようになる。


本日も、刺さらない現象が発生し

そろそろ1ヶ月点検に購入したディーラーへ持っていく予定でしたが、
往復50kmも有る為、代車借りて帰ってくるのも大変なので、

急遽、近くのディーラーへ入庫出来るように手配してもらい、

半日預かり点検してもらいました。
近くなんで、2台で行って、置いてきました。



点検の結果。


担当：キーが少し曲がってる為、新しいキーを取り寄せ、交換して対応します。って事でしたが、



スペアキーでも刺さらないんですけど・・・って言ったら


キーシリンダーごと交換しましょう。って事になりました。

そりゃ、キーが曲がってるって結論出しておきながら、
スペアキーでも刺さらないってなれば、キーシリンダーに原因があるとしか言えないしね。

キーからキーシリンダー製作して、交換するんだそうで、
少々時間掛かるみたいです。



交換できるまで、不具合出ないといいなぁ

交換できるまでは、アトレーで遠くに行くのは控えよう。






約2年前の
あの時みたいに。
キーが抜けなくなり、回す事もできずに

レッカー車でディーラーまで運びたくないしね（爆）





ウチの車は、キーシリンダー交換が流行？

次の車は、スマートキーの車にしないと。


そー言えば、ウチの車って、全てキーシリンダー車じゃんｗ
初めからスマートキーの設定が無いしｗ