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最近、RGのK20Aエンジンもお疲れなんでしょうね。

新車の頃に比べて、パワーも良い感じにダウンしてる気がするし、

アクセル踏んでも、加速が鈍い。


脱純正で、気持ち（気分的に）馬力アップしないかなと


第一弾

純正のスパークプラグ（NGK製）を

イリジウムプラグに交換。

デンソー　イリジウムパワー


第二弾

純正のエアクリーナーを

社外品に

BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM（他のメーカーでも良いんですが・・・）





この2点交換で、少しでもパワーアップしますかねぇ？


プラグだけは早急に交換したい。交換後3万㌔超えたので・・・

エアクリーナーは、近い内に・・・
もしかしたら純正相当の社外品になるかもしれませんがｗ

今年のメンテナンスはコレぐらいで乗り切れるかな。

来年はATFは変える（車検時に交換予定）

最近、バッテリーも怪しいので、近い内に突然死するかも・・・
数日に一回しか乗らないし、セキュリティで電力消費してるのが影響？


コレぐらい弄って（メンテナンス）おけば、もうしばらくは乗れそうかな～









最終手段は、車両が入れ替わるが理想だけど・・・FMC後かな