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2016年01月07日 イイね!

次期車には・・・

候補でありなのか?

って思いましたが、微妙なところ。


待望の?エアログレードにHYBRID登場






エアログレードでHYBRIDにするメリットが微妙なんだよね~
価格差的に











ZSとHYBRID ZS の違い

燃料タンクが 55L → 50L
タイヤサイズ 205/60R16 → 205/55R16

燃料タンクを小さくし、タイヤサイズも、小さくする。


ZSと一緒で良かったのにね(笑)

HYBRID Vに付いてるのに、HYBRID ZSに付いてない
シートヒーター付いてねぇし
クルーズコントロール付いてねぇし
リアヒーター付いてねぇし

これなら HYBRID Vにエアロ付けた方が、幸せか(笑)


ってか、ZSと HYBRID ZS の価格差約49万円 VとHYBRID Vの価格差約38万円




ノア/ヴォク/エスク合わせると販売台数がねぇ・・・多すぎ。


















やはり、町中にウジャウジャ走ってるノア/ヴォク/エスクより、

たまにしか見かけないマイナー車が良いかな(笑)


ただ、マイナー車は、社外パーツが少なすぎるけどね。






コレを市販されるなら考えちゃうかも(笑)










RGの残された車検が1年と4日

乗り換えか、車検通すかの決断は、今年の秋には決めないとなw

車検通すと、30万近い点検交換コースかも( ̄▽ ̄;)
交換箇所が、何点か指摘されてるが、保留中なんで
それ以外にも、消耗品の交換も・・・






たぶん、来年1月にノア/ヴォク/エスク 3年目のMCかな?

MC後を狙うと、車検切れだな( ̄▽ ̄;)



市販しないかな?


オートサロン行って、実車を見たいけど、
行く暇がないんだよな~
Posted at 2016/01/07 01:26:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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先日、炎天下耐久草刈りでは、田んぼ側しか草刈りしなかったけど、
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