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朝からエンジンコンディショナーで
泡泡作業してみました(≧∇≦)



作業前


作業途中の泡泡



廃液をウエスで拭いては、泡泡プレイを繰り返す事、
4回。



作業後



泡泡プレイ終了後

ECUリセットしようかと思いまして、
ECUのヒューズを抜いて放置。

1時間放置した後、ヒューズ戻してアイドリングで放置プレイ


最後に、テスト走行と言うベタ踏み(爆)


アクセルレスポンスが良くなり、加速も良くなったと信じたい・・・

体感出来るような違い解りませんけどねっ(笑)


だいたい、リセット出来たのか？
そして、アイドリング学習したのか？

解りませんからっ！！


整備手帳