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に来た。


帰宅後追記。
画像送信忘れてました（爆）
←現地からＵＰしようとした画像です。




本日のフォトは、近いうちにＵＰします。

本日は強行スケジュールでしたｗ
名古屋モーターショーで150枚近く撮影した後
香嵐渓で150枚近く撮影してきました。

対応の良いエーモンさんにインナーバッフルを着払いで返送する前に

対応品とどれぐらいサイズに違いがあるのか、確かめる為に

返送する回収品で、紙に型取りだけしておきました。

一緒だったら笑えるけど～♪

スピーカーのサイズ的に、内径で2ｍｍ以上大きくなってないと駄目っぽいかなｗ

早速、エーモンさんに問い合わせしたら。

このような返信が届きました。






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この度は大変ご迷惑をお掛けし申し訳ございません。

昨年、スピーカーフレームを改良し少し、フレームが少し大きくなっております。

その為、初期生産のNo.2346は、内径が小さくスピーカーフレームに当る状態になった為、昨年No.2346を全て回収し対応品に変更しております。



おそらく、何らかの理由で初期生産のNo.2346をご購入されたものと考えます。



対応

大変お手数ではございますが、No.2346を着払いにてお送り下さい。

良品への無償交換をさせていただき、ご依頼のご住所へお送りさせていただきます。

その際、No.2346のご購入店様及びご購入時期を明記いただければ幸いです。

尚、お急ぎであれば製品お送り先をご連絡いただければ、先に良品をお送りさせていただきます。

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エッ！スピーカーフレーム変更になってるしｗ

そして、運悪く製品回収になってるバッフルを購入してしまったみたい（笑えない）

そりゃ、使えないわなｗ

でも、仕様変更が原因って事が解ってよかったです。

さすが、エーモンさんだね、速攻で返信してきて、交換に応じてくれるそうです。


早速、梱包して着払いで送ってみよう。


皆さん、購入する際は、回収対象の初期ロットが回収されずに売ってる可能性有るみたいなんで、ご注意下さいね。

先日ポチッたスピーカーが届いたので、取り付けしようとしたら・・・


付けれない。

内張りバラバラにして所で、作業中断です。


とりあえず整備手帳にUPしました。


ココからどうぞ。



この件が解決しない事には、先に進めませんわ～

軽トラのタイヤの溝が無い。

って事で、安ければ良いって事で

←に換えるつもりで、交換に行きました。








でも、このタイヤ、サイド剛性が弱めなんで、
ハンドル切ったときの反応が鈍い。

でも、安さに負けて、2セット使いましたｗ


で、
今回3セット目に換える予定でしたが・・・

店頭に\12800で、こちらのTOYO V-02タイヤが売ってたので、こっちにしました。




最近は、
必ず、工賃等含めた総額聞くと、窒素、エアバルブ交換を入れてきますね。
窒素なんて入れるな！
客が依頼しない、エアバルブ交換を入れるな！

エアバルブって、数年で空気漏れ起きるんですか？
店員の言い方は、交換しないとダメって・・・
こちらは、交換する気は無いんで、必要ないと断りました！


交換後は、やっぱり、TOYOの方が、サイド剛性は高いね。
走った感じは良いです。

って言っても、AUTOBACS専売タイヤ モビシス777って、TOYO製なんですけどね。
全然感じが違うよ。






どこの店舗とは言いませんが・・・

壊しても、弁償する事は無いみたいですね。

溝ありタイヤをスペアに戻して、
今、スペアになってる溝なしタイヤを交換だったんですが・・・


スペアタイヤを吊ってる、ボルト、根元から折られました。
インパクトで強引に外したんでしょうね。
壊しても、弁償は無し。
さすがですね。

↓こんな感じに（画像追加）
上が折られた純正のスペア吊りボルトで
下が、ホームセンターで買ってきて代用した、マルカンボルト。



まぁ、アホらしくって弁償しろっても、言う気にもなれませんでしたが・・・
適当なボルトで、代用しようとは思ってますが・・・（↑の画像のように修理完了！）


きっと、ハブボルト折っても、弁償なしでしょうね。




過去にRGもナビの不調で外すのにパネルに傷入れられましたが、保障も説明も無し
傷付けても、破損しても、知りませんって事でしょうね。



皆さんも、交換、作業の際は、覚悟の上でご依頼下さいね。


今回は、Sじゃない、オレンジの看板の方です。