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PIVOT 3-drive・ACを取り付けて。

クルコンのスイッチは、仮

配線も、仮


でしたので、

クルコンスイッチの位置変更と配線の取り回し変更しました。

スロットルの方からの、コネクター外してる時に、

キースイッチON


ONにしてから気がつきました。
チェックランプが点灯するじゃん（自爆）


取説には、チェックランプ点灯した場合の消去法で
①
エンジン始動、停止、を数回繰り返す

この方法だ、ダメですね。

②
マイナス端子を外す

この方法は、ナビのメモリー消去が困るので、使えず・・・

③
①②の方法でダメな場合はディーラーへ・・・


ディーラー行くのがメンドクサイんで、

こんな事して消去しちゃいました。


オチは付き物ですね。

地デジ完全移行まであと422日だそうです。



ウチは、車内は地デジですが、

家の中は、ブラウン管でアナログ放送しか見えません（汗）


地デジ対応の液晶テレビに買い換えたいけど・・・
都合によりもう少し先になりそうです。


それより、HDDレコーダー（アナログ）のDVDが不調で、
焼けません（汗）

急遽、HDDレコーダーを買いました。

ブルーレイは必要ですか？

個人的には不要です。


なので、ハイビジョンレコーダーを買いました。

予算が無いので、1TBは買えず

320GBにしました。ハイビジョンで41時間・・・

すぐに容量が足りなくなるだろうな・・・・・・



そんな事は、心配してません。

USB HDD繋ぎますから。

コレだけで機種バレマシタネ。




さて、買って、配線つなげて、ブラウン管で地デジが見えるって思ったら・・・






アナログしか映りません。


地デジの受信レベルを確認すると、

20前後。


まったくダメ。




原因を探っていくと、どうも途中で断線してる疑いが・・・（数十年経ってるらしい）



試しに分配器から、別の部屋に繋がってる線（今はTVが無い部屋）で、HDDレコーダーと、ブラウン管を持ち込んで、確認したら、地デジ映るし（汗）
受信レベル60超えてるしｗ



分配器から、新規で配線引き直す事になりそうです。

もちろん、自分でやりますよ。





本当は、ブラウン管の買い替えで、ECOポイント手に入れてから、レコーダー買う予定だったんだけどね。


あ～忙しいのに、余分は工事ばっかりだよｗ

ちょっと気になってた、3-drive・ACを買っちゃいました。

取り付けに関して気になる記事がありまして

『ブレーキ電球をLED交換したクルマへの3-drive・ACの装着
ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが動作しないときは、純正電球に戻してご使用ください。なお、対策品の詳細についてはお問い合わせください。』



えっ！


ブレーキはLEDに変わってますが・・・
電球には戻せませんけど（爆）



って、誰かが人柱になってくれるのを待ってたら！


にっせいさんが購入したって情報を入手！

取り付けてちゃんと動作するのを確認したら買おう！って思ってましたが・・・


その前に別の人がつけた情報が入り、LEDテールで正常に作動する事を確認♪




5月21日の深夜にポチッ♪

注文先は、土日は休みなんで
24日に注文確認のメールが届き
納期は6月上旬って事でした。

26日に急遽入荷して発送しましたって・・・

今日届きましたので、

明日の中コロで付けても良かったけど




手元にある物を1日置いておくなんて出来るわけ無いよ！



って事で、早速取り付け♪

整備手帳は↓↓↓

PIVOT 3-drive・AC取り付け

PIVOT 3-drive・AC取り付け２



え～っと、ブレーキハーネスはケチらず買った方が楽です（マジ）

あの狭い場所で、配線加工メンドクサイですよ。




取り付いたので、


早速テスト走行♪


60km/h

70km/h

100km/h

50km/h

30km/h

ん～

70km/h～は楽チンです。

30km/hは・・・クルコン使う必要ないわ（爆）


速度誤差ですが、+-1km/h以内で走行できます。

もちろん、上り坂などは別ですが、

それでも、数km/h程度の速度低下でキープしてくれます。

長い下り坂は、解除した方が良いですね。

60km/hクルコン走行で、最高70km/hまで出ましたので。



って事で、クルコンは付ける価値ありですね。




あっ、オマケ機能のスロコンですが・・・

SP7で、超ECO走行してみました。

この機能は不要です。


その代わりECO5は走らん（爆）

なので、とりあえず、ECO２でセットしてしばらく試してみます。

今年から、活躍してくれた
←イセキ製の田植え機　『ＳＡＮＡＥ』


昨年まで使ってた三菱製の田植え機、
エンジン不調でしたが、何とか使えたんですが
今年は、まったくエンジン掛からず。

キャブの分解洗浄したけど、ダメでした。

どうも、スパーク不良っぽい




動かんのは困った！


って事で、知り合いの紹介で
田植えをしなくなったって方のところから
引き取って来ました。

話しによれば、元は、別の知り合いの所にあった奴を貰って使ってたらしい。

皆さん、乗用田植え機に乗り換えて、歩行型が不要になり
知り合いの間で貰われていくみたいね。

年式は解らないけど、昭和製かな？？？


数年間使わずに倉庫に眠ってたそうです。
引き取ってきましたが、エンジンは調子良かったです。

ガソリン漏れがありましたので、パッキン交換で修理

ＯＩＬは、交換した事あるの？
ってぐらい、シャビシャビになってなんで、とりあえず交換。

しばらくは活躍してくれるでしょ～


ってか、乗用が欲しいけどね。

ちょっとそこまでお散歩してきました。


アクシデントが付き物です（笑えない）



詳しくはフォトで↓
ココから6P


お散歩先は

ココ行って、ココ行って、ココ行って、ココ行って帰ってきました。


帰り道に、暇だったんでUPしたブログ

お散歩お疲れ様でした。


次回は西か？