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先日のラジエターの、リザーバータンクのキャップに付近で液が噴きまくりの件。



放置プレイにしようと思ったけど、
リザーブタンクの量が、規定量より少ないし、

そー言えば、ロングライフクーラントの使いかけが残ってたはずw

一緒に袋に入ってたレシートによると、
熟成期間４年ぐらいですね(笑)


補充するついでに、リザーバータンクは水洗いしちゃいました。


整備手帳
冷却水補充



アトレーでクーラント液噴きまくりだったんで、

もしかしたら、ハイゼットトラックも、噴いてるんじゃ？


って確認すると、





凄い状態でしたΣ(;ﾟ∀ﾟ)ﾉ


こりゃ、水洗いしなきゃw

ウチのアトレーって、拭いても拭いても、ラジエターのリザーバータンクのキャップ付近で
クーラント液が吹くのか、結晶になって、真っ白


お漏らししすぎーΣ(;ﾟ∀ﾟ)ﾉ



キャップはちゃんと嵌まってるんだけどなー




走行後に液量チェック。
減っては無さそうだから、大丈夫なんだけど、
この量でオーバーして吹くとは考えにくいしなぁ

とりあえず、汚れるのが気になる。
掃除する気も無いけど(^_^ゞ



これがダイハツ車の仕様なら、納得なんだがw


キャップの先っぽにホースが付くみたいな形状だけど、
元々付いてないんだよね？？

ウチの営業車

アトレーワゴン。

ここ最近、右にハンドル切って、バックすると
右脚付近から、なんか音がするような気がする。

何か気になったので、再現テストを実施。

まずは、左にいっぱい切って、バックするも、音しない。
左に切ったまま前進するも、音しない。


気になってる右にいっぱい切って、前進するも音しない

そのままバックすると




ゴリゴリゴリって、嫌な音がぁ(|| ゜Д゜)



右に切ってのバックでしか、ゴリゴリ異音しないしなぁ
舵取りの何かの部品壊れたのかしら？





メーカー保証が終わる(ここの部品は3年？)
初年度登録から5年1ヶ月で、壊れる仕様なのね(^_^ゞ

車検まで放置プレイ出来るなら、その時に修理でもいいけど
早めに点検して貰おう。






追記

修理工場に持ち込んで、

見てもらったら


部品脱落してたー













泥除けのクリップが脱落して、
ボルトで止まってる部分もずれてた。

外れてる泥除けがタイヤに接触して異音してたみたい。


クリップ取り付けてもらったら直っちゃいました(^_^ゞ



んで、リコールってディーラーじゃなくても出来るの？って聞いたら、
指定工場だからできますよ～

ついでに予約入れてきました。

いつまでもリコール放置プレイしてちゃいけませんしね( -｀Д´-;A)