ふなまるのブログ一覧

まずは昨日ほっぽり出したスピーカーグリルの穴あけ
続いて表面にサランネットを貼り付け（ｗ
これでようやく内張りの加工が終ったので元に戻す。
ここまでで昼になってしまいました(´･ω･`)７時からやったのに

次に時計の配線を内部に引き回す
うっかりコードぶっちぎってしまいタイムロス(;´Д｀)
復旧作業を施したあとナビを戻してパネル組み付けて
本日の内部作業終了

次にヘッドライトのバルブを交換
やっぱやりにくいっす(;´Д｀)
今日も盛りだくさんの一日でござった・・・
さて、んじゃ整備手帳書いてきます（笑）

スピーカーグリルの穴あけに飽きたので
もう一枚は明日にして次の作業（ｗ
内張りを剥したならやって（またかｗ

パワーウィンドースイッチの
オレンジイルミをグリーンに交換です
ここの照明は元々ＬＥＤなので球換え
するだけで済んだので楽でした・・・

とは言うもの結構めどいです
これも整備手帳ネタかなぁ（ｗ

スピーカー交換で内張り剥すなら
空波さんが施していたこの作業も
同時にしておきたい！
ということで延々２時間以上かけて
くりぬいてました・・・
あともう一枚か＿|￣|○|||

一つ教訓　周辺ギリギリまで施工するのは
やめましょう(;´Д｀)

という訳でこんなスイッチを作りました
文字が読めるか微妙ですので表記すると
「NAVI-SYSTEM　ILLUMINATION」
何のためのスイッチでしょう(^^ゞ

カーナビの画面、スモール連動で夜画面に
チェンジする機種も多いと思います
でもスモール連動なので雨や霧などの
まだ明るい状態でも問答無用で切り替ってしまいます
かといって昼画面固定モードにすると今度は
暗くなってから眩しいんですよ（減光はしますが）
それにいちいち画面モードをタッチパネル操作して
変更するのも面倒・・・

ならスイッチ付けて強制的にオフにすればええ
という訳でナビのスモール信号を切り替える為の
スイッチでした～(^^ゞ
回路構成は至って簡単、ナビへのイルミ線を切断
そこからコードを引っ張ってスイッチ割り込みです
スイッチは当然トグルスイッチ（ｗ
本来は単純にオンオフスイッチで事足りたんですが
どうせなら動作ランプも付けよう　って事で
２Ｐ切替スイッチを調達、ＬＥＤへと結線します。
これでナビへのイルミ電流をカットしている間は
ＬＥＤが点灯するスイッチができあがり(^－^)

詳細は後日整備手帳にでもアップします～(^^ゞ

日没サスペンデッドにて日中作業終了～
これから夜の部へ突入（ｗ

でもって昼の部のメニューは
☆スピーカー取付
ALPINEのDLS-175Rをインナーバッフルかまして
取り付けしました、特に難しい部分もなく楽勝？(^^ゞ
でもアルパインのスピーカーには残念ながら
ホンダ用のハーネスがありません、かといって
剥き身で結線するのもなんか癪に障るので
２度と使う事のない純正スピーカーからコネクタ部分
をぶった切って再利用しちゃいました（ｗ
詳細は整備手帳に書くとします(^^ゞ

☆ＥＴＣ取付
パナの一体型ＥＴＣ　CY-ET805Dを
センターアッパーボックス内に取付～
電源コードは穴を開けて引き出し、ナビの
ハーネスに割り込みかけて確保しました
動作そのものは問題ないんですが
ワンタッチコネクタで結線してるので
ナビ筐体が収まってくれるのかまだ不明（ｗ

☆謎スイッチ
これは・・・スレを別立てにします(^^ゞ
そんなに勿体つけるものでもないんですけどーｗ

さて、それでは夜の部へいってきます(^－^)