FD2さん太郎のブログ一覧

ヤマハ大人のライディングレッスンからどうもオフロード熱が高まってきまして。

手頃な250ccあたりのオフ車を探すも、需要があるのか、程度の割にはどれも高いですね。

と、言うわけで健康的なマウンテンバイクにしました。



サイクルベースあさひで
ジャイアント タロン3 を購入。

自転車は無知なので、
デザイン
フロントサス
ディスクブレーキ
で選びました。

で、さっそく河川敷に出て走ること１時間。

パンクしました。

買った店まで１時間押して歩く拷問。

なんか刺さってたみたいでした。
情けで無料で修理してもらいました。

ガンガン乗りたいのですか、梅雨で乗れません。

・°°・(＞_＜)・°°・。

それにしても、ハンドル幅が広くて歩道でのすれ違いが困難です

遂に納車されました。


5／26に注文して、6／16納車です。

本日は雨が降ったり止んだりで寒くて遠出は諦めました。

っていうかですよ、、、、





おでんツンツン















じゃなくて







足がツンツンです。

愕然として冷や汗がでました。
170センチの短足なのでかなり厳しいです。
今までの所有したバイクの中で一番足つきが悪い　(T_T)

広島は道が悪く、轍が酷いです。（マジで糞）
轍の凹んでるところにタイヤが来るようにして、立ちゴケしないように意識して走りました。なのですり抜けなんてできない。

発売間もないので、アフターパーツが皆無です。早くスライダーくらい出して欲しいっす。


で、200㌔弱走ったインプレッションですが

【1．燃料タンク】
燃料タンクが12リットルなので、マッハで燃料残量Eマークが点滅します。
ガソリン入れたら9リットル入ったので、残量3リットルくらいです。


走行中点滅しますが、ご覧の通りスタンド出して停車するとメモリが
E■□□□　1つ点灯します。

デジタルの燃料計って振れ幅が大きくて嫌いです。（VFR800もZ900RSも）


【2．ハンドリング】

　Z900RSよりいいぜ


【3．ブレーキング】

あたりがついてないので、効かない。というか雨降っててハードブレーキングしてないので、また晴れたら感想のせます。


【4．収納スペース】

皆無



【5．ダム】



おいおい、燃料タンクからキー穴にガソリンでも放流する気か



無駄なスペースが広すぎる。

と思ってましたが、ヘルメットがおけることに気づいてから重宝してますｗ

【6．絶望的なリアビュー】








早くフェンダーレスキットを出して欲しいです。
目が当てられません

【7．シート】


固い。嫌がらせかよZ900RSといい。。。


【8．サスペンション】


固い。西広島バイパスの継ぎ目で鎖骨に衝撃が半端ないです。
そういえば、Z900RSもめっちゃ固かった。。。


【9．走行風】

Z900RSよりマシ。早くロングスクリーン発売せよ。
ショートスクリーンは見た目が気に入らないっす(-_-)


【10．サイドスタンド】


マジダサい。火ばさみの先端みたな


ダサいうえに、節度感なしなので高級感が全くありません。






【最後に】


なんやかんや言っても、自分のバイクはかっこいいのである

ヤマハ主催のオフロード初心者向けのレッスンに参加しました。

すっかり申し込んだのを忘れてまして、ヤマハから前日に参加確認の電話があったときは、新手の詐欺かとかなり警戒してしまいました(^-^;

レッスン当日は快晴です。テンション上がります。会場は山の中にあるので朝方は冷えました。

受付会場↓の風景



レッスン内容は
発進停止から始まり、片足を出しながらのコーナリングやUターン、スタンディングの練習して午前は終わり。

昼からは林道模擬コースを回ったりとても楽しかったです。

で、教習車は過去所有していたセロー



その昔、東京モーターサイクルショーでカッコよくカスタムされてたので、買ってはみたものの、刺激的に遅く、納車後100メートル走った時点ですぐ売る決心をしたのを覚えています。結局、売るまでオフロードを走ることはありませんでした。蚊に刺されるのが嫌だったので（笑）


あれから10年、

今回のバイクレッスンでセロー良さがわかりました。


15万くらいで中古オフロードのポンコツ探してますがオフ車は高い！
新興国で人気なのでしょうか？

今はKATANAよりオフロードバイクが欲しいです。

で、KATANAはいつ納車なのやら
(o_o)