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大相撲春場所13日目　今福　vs　響龍

倒れてるのが、響龍　です。
土俵際で今福がすくい投げを放った際に響龍が頭から土俵に落ち、しばらくうつぶせのまま動けなくなった。とのこと。

危機的状況の力士を放置し、勝ち名乗りをしている異常な画。
勝った力士はすたこら花道に消えたらしい。

頸椎損傷の可能性があるのに、呼出しが仰向けにしたらしい。
医者も５分後に到着。救護もまともにできない。

こんな人命を軽視するスポーツ・格闘技なんて他にはない。
こんなの国技でもなんでもない。超ブラックな世界。

ちょっと、悲しくなって書いてみました。

明けましておめでとうございます㊗️

昨年末にまたバイクを増車しました
ので、そのレビューを投稿します。

ちなみに気付いたら6台目。
みんカラには4台までしか登録できないみたい。








ヤマハＤＴ５０　1982年式
旧石器時代の2ストバイクです。

メーター走行距離1500キロと目を疑うほど
低走行です。車体のキレイさから判断するに、おそらく実走行距離。
と信じたい。

水冷エンジン7.2馬力で、6速ミッションなど、とても贅沢な作りをしています。
しかも車重が80キロ弱という超軽量。

走りは2ストらしい加速をします。
と、いうかこれで林道とかオフロードはピーキーすぎて無理だろって感じです。
7000回転から10000回転までがパワーバンドで、5000回転以下はウルトラスカスカです。

原付のくせにスピードメーターは80キロまで刻んであり、タコメーターも水温計も付いてます。

6速検出スイッチが付いていて、あるエンジン回転数で点火カットによる速度リミッターが作動します。

が、リミッター作動が80キロ手前なので、自主規制を一応やってますよ的なものです。
もちろん、6速検出スイッチの配線はマッハでカットしましたが。

その一方、スピードが出るのですが、ブレーキが前後ドラムで、全く効きません。

電装系は6Ｖなので、灯火類が暗い。
ヘッドライトなんて、豆電球の懐中電灯より暗いです。
そして、停車時にウィンカー出してブレーキすると、電力不足でウィンカーがフリーズするという始末。





タンクに堂々と[ＤＴ]と書いてあるのが
ちょっと恥ずかしい。

まあ、カリーナＥＤよりマシかな。



これはどうでもいいとして、


環境規制が強化される中で、白煙噴きながら
炭化水素を豪快にばら撒いて、しかも爆音。

これが最高に気持ちいい。
サイレンサーはCATハウスに交換し、2ストらしい軽快なサウンドを奏でてます。

近所迷惑とも言いますが。




あっ、ナンバーは黄色の魔法がかけてあります。



ところで、

モトコンポ君は、ボアアップ58c cにしましたが排気ポートを削りすぎました。
低速トルクが全くなくなり坂道が登れません。最高速は伸びましたけど実用的じゃないです。




そしてまたしてもモトコンポで転倒しました。




とほほ。