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G7広島サミットで、全国パトカー、消防車のオフ会となっています。🚓

こんなにパトカーと警官を見たのは、平尾受刑者の刑務所脱走以来です。

また、私物のチャリみたいなの乗ってパトロールする警察官もいて、チャリは自前かよっ！ってツッコミたくなる光景もありました。




この画像は、バイデン氏のエアフォースワンが離発着する空港の対岸です。写真では遠く見えますが、200メートルくらいの距離でしょうか。普段は潮干狩りスポットですが、撮影スポットになってました。

話は変わりまして、一般ピープルはマイカー自粛要請で道路はガラガラです。

つまり、天気も良く、警察は交通取締りなどしてる場合ではないので、最高のツーリング日和ってわけですね。

昨日、ハンターカブのモリワキマフラーがやっと到着したのて、早速取り付けてツーリングに出かけます。



高回転の伸びも良くなり、発進のパンチも増えて満足ですが7万5千円もしたので値段相応ってところでしょうか。

音は一気にヤンチャになりましたw
けど純正の音に比べたら、格段によくなりましたね。

しょせん、9馬力のカブなので、ぶん回して
走ると音だけデカくて、遅いっていうちょっと恥ずかしい思いもします。

YZF-R7のマフラーも変えたいなー

久しぶりに、しまなみ街道をモトコンポ ではしりました。

クラッチを軽量化していたのですが、もとに戻しての試走となります。

ボアアップ してると、低回転からトルクがあるのでノーマルクラッチの方がスムーズに加速してフィーリングは良かったです。

乗ってて楽しいのですが、ケツが痛くて10分走って休憩の繰り返しです。

シートはあんこもり3センチしてますが、あんまり効果ありません。ゲルザブはZ900RSに回しちゃったので、また買うしかないですね。

ゲルザブ高い‥