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ヤマハ主催のオフロード初心者向けのレッスンに参加しました。

すっかり申し込んだのを忘れてまして、ヤマハから前日に参加確認の電話があったときは、新手の詐欺かとかなり警戒してしまいました(^-^;

レッスン当日は快晴です。テンション上がります。会場は山の中にあるので朝方は冷えました。

受付会場↓の風景



レッスン内容は
発進停止から始まり、片足を出しながらのコーナリングやUターン、スタンディングの練習して午前は終わり。

昼からは林道模擬コースを回ったりとても楽しかったです。

で、教習車は過去所有していたセロー



その昔、東京モーターサイクルショーでカッコよくカスタムされてたので、買ってはみたものの、刺激的に遅く、納車後100メートル走った時点ですぐ売る決心をしたのを覚えています。結局、売るまでオフロードを走ることはありませんでした。蚊に刺されるのが嫌だったので（笑）


あれから10年、

今回のバイクレッスンでセロー良さがわかりました。


15万くらいで中古オフロードのポンコツ探してますがオフ車は高い！
新興国で人気なのでしょうか？

今はKATANAよりオフロードバイクが欲しいです。

で、KATANAはいつ納車なのやら
(o_o)

シートが硬くケツも腰も痛い。

冷間時、クラッチジャダーがひどい。

冷間時、アクセル放しても減速しない。

よくギヤ抜けする。

ギヤシフトのショックが大きい。

燃料レベルと実際に乖離がある。

塗装が弱くすぐ傷がつく。

アクセルを放して減速してるのに、エンジンがたまに吹け上がったりする。
（マジで怖い）

もうちょい、馬力が欲しい。

うーん、電子制御のクオリティーは他社にかなり劣ってるかと。



KATANAも一緒だったりして（笑）

Ｚ９００ＲＳ購入から4ヶ月

最速のバイク乗り換え

鈴菌に感染したようです。



ブラックを購入しました。

納車は6月予定です。

値引きなしでしたが、Ｚ９００ＲＳを売って差額が50万でした。

ＥＴＣを粘ってつけてもらいました。

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さようなら～

全米ナンバーワンらしい。

アストロで売ってたので買ってみました。








うーーーん、油膜が取れるの期待したけど、あんましでした。

まぁ、クリーナーの中ではかなり良い方だとは思いますが。

ナビの画面が指紋だらけだったので、試しに使ってみたら、これが素晴らしい。

指紋は綺麗に消えるのは当たり前ですが、鮮明度がかなり上がりましたね。しかも指紋が付きにくい。

パソコン、テレビ、スマホ画面、自宅のガラスは効果が素晴らしい。

まぁ、油膜は油膜取りで地道にやれということですね。

いやー、花粉なのか黄砂なのかわかりませんが、クルマが超汚い。窓ガラスが特にヤバイです。

洗車場が空かないので、昔から気になってたこと書きます。

それは、ガラガラの駐車場の隣に停めてくるやつ。近所だとAEONとかホームセンターとか。

まじてぶっ殺したくなる。

クルマがデカいから、邪魔にならないとろこにとめてるのに、なんなんだよまったく。

そんなクルマの特徴は大体ポンコツ。
アタマ弱そうなヤツが乗ってる確率が高いクルマですね。

バイクもよくありますよ。



みなさん、そんな経験ありませんか？

クルマやバイク好きからするとホント腹立ちますよね。