FD2さん太郎のブログ一覧

G7広島サミットで、全国パトカー、消防車のオフ会となっています。🚓

こんなにパトカーと警官を見たのは、平尾受刑者の刑務所脱走以来です。

また、私物のチャリみたいなの乗ってパトロールする警察官もいて、チャリは自前かよっ！ってツッコミたくなる光景もありました。




この画像は、バイデン氏のエアフォースワンが離発着する空港の対岸です。写真では遠く見えますが、200メートルくらいの距離でしょうか。普段は潮干狩りスポットですが、撮影スポットになってました。

話は変わりまして、一般ピープルはマイカー自粛要請で道路はガラガラです。

つまり、天気も良く、警察は交通取締りなどしてる場合ではないので、最高のツーリング日和ってわけですね。

昨日、ハンターカブのモリワキマフラーがやっと到着したのて、早速取り付けてツーリングに出かけます。



高回転の伸びも良くなり、発進のパンチも増えて満足ですが7万5千円もしたので値段相応ってところでしょうか。

音は一気にヤンチャになりましたw
けど純正の音に比べたら、格段によくなりましたね。

しょせん、9馬力のカブなので、ぶん回して
走ると音だけデカくて、遅いっていうちょっと恥ずかしい思いもします。

YZF-R7のマフラーも変えたいなー

久しぶりに、しまなみ街道をモトコンポ ではしりました。

クラッチを軽量化していたのですが、もとに戻しての試走となります。

ボアアップ してると、低回転からトルクがあるのでノーマルクラッチの方がスムーズに加速してフィーリングは良かったです。

乗ってて楽しいのですが、ケツが痛くて10分走って休憩の繰り返しです。

シートはあんこもり3センチしてますが、あんまり効果ありません。ゲルザブはZ900RSに回しちゃったので、また買うしかないですね。

ゲルザブ高い‥

売ろうか持っておこうか悩み中のCBR250RRですが、リヤサスを交換してから別バイクのように乗り心地が良くなり、最近よく乗ってます。

しかし、燃費がイマイチ良くないし、最高速も微妙。5000rpmのトルクの谷が1番気になります。

街乗りで良く使う回転数のためストレスが溜まります。ごボボみたいな感じで確実に燃料が濃い。


で、まず初めにパイロットスクリューを標準から半回転締めて薄くしたら、いい感じに改善方向に行きました。
さらに欲を出して、4分の1締めてたら、発進のトルクが激落くんになったので失敗。

次はスロージェットの番手を下げたいところですが、33とか32がないので仕方なく標準の34のままで。

次はニードルかメインジェットですが、思い切ってメインを4番落としたら、トルクの谷は相変わらずで、高回転の伸びがなくなり、大失敗。結局、2番落としの110&108にしました。

最後、ニードルを変えようと思いますが、キースターのセットは4気筒分で17000円くらいするので、標準で付いてるワッシャを抜きました。


結果は












別バイクに生まれ変わりました！
トルクの谷はありますが全然許容範囲になりました。何より回転の伸びがウルトラスムースかつ確実に速くなりました。

そして燃費もリッター7も改善！
大満足です。くそめんどくさいキャブの脱着から解放されます。

新車の状態を知らないので、まだ詰める余地はあるかもしれませんがキリがないのでやめます。

しかしなんで状態で濃いのか分かりませんでした。

いやー空燃比センサないとセッティング辛いです。

理論空燃比が1番いいと思ってる方がいますが、理論空燃比より若干濃い目がパワーが出て、若干薄目が燃費はいいです。

CBR250RRmc22 さんの乗り心地がクソ悪くて、ダメ元で安いヤフオクのリヤサスを買ってみました。



フロントフォーク専門メーカーで製作とあります。だけどリヤサスも作ってるから、専門じゃないやんと思いつつも購入。





で、インプレは
純正のヘタったサスよりは、全然マシでした。

純正サスをオーバーホールするまでのつなぎなので、耐久性は気にしてないですが
乗り心地が改善して満足です。

取り付けは、タンク外したりとめんどくさいですが、ジャッキがあれば1人でも交換可能です。

アドレスV125さんサヨナラ


ハンターカブさんようこそ


ハンターカブは納期が長いとか言われてますが
近所のバイク屋に2023モデル在庫がありました。
ラッキー


あることろにはあるのですね。Z900RS CAFEに続く奇跡。
今日は雨なので、走行せず、スクリーンとコンテナを取り付けて終了。

ウィンカーとホーンが上下逆なので気を付けてと店員に言われ
派手にホーンを鳴らして店を出発。
ホーン配置になんのこだわりがあるんだよ本田さん。すげー操作しづらい。

※http://gmdmaster.blog.fc2.com/blog-entry-4.html　より画像引用させてもらってます

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リヤサスのプリロード最弱にして納車しろと言ったのにMAXにして納車準備してやがった。

店員にこれMAXですよって言っても、「プリロード一番弱くと聞いております」と話が嚙み合わない。この店には整備は頼まずにおこう。