タコだけど、車速センサーとはこれいかに

デジメタ付属の車速パルスをケーブルと純正メーターに挟む。
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純正ケーブル切れる
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メッシュケーブルの取り替える。このとき、付属の車速パルスのピンを折る。orz。

結局、もう一回車速パルスを挟もうと思ったけどまたケーブルが切れると嫌だから、マグネット式に車速センサーにすることにした。

車速センサーはピックアップ部とマグネットで構成されてる。
マグネットはディスクの固定ボルトの内六角穴にすっぽり。1mm頭が出るくらいの感じかな。
しかし、これどうやって取るんだろうか? 強力な磁石なら取れるのかな??

ピックアップはこのマグネットとピックアップ下の隙間が3～4mmになるようにステーを作って取り付け。
ステーはキャリパの取り付けボルトと共締めした。この共締めはスタンダードらしい。自分もそうした。

ステーは木工用の平型T字ステーを加工。難しいのは折る位置かな。現物あわせで隙間を測りながら作った。えぇ、失敗しましたよ。結局4個目ににして満足した。

平型を曲げるのに万力を共締めのボルト径が8mmだからドリル刃をステーを切るのに万能ハサミを。金かかるよね。DIYって。
ステーとピックアップ部の固定はΦ3のボルト2本です。

後、キャリパボルトは何故かゆるみ止めが塗ってあったので、ロックタイトもどきでゆるみ止めをしておいた。

ステーはマグネットとピックアップの隙間も重要だけど、共締めするところの平面度も重要。下手にゆがんでると締めたと思っても後々にへたってボルトの軸力が落ちるからね。平滑にしておくこと。

タコがほしかっただけなんだけど、肝心のタコは回転数が一定にならず参考にならない。車速はこれまたパルスにノイズのがのっているのか、たまに倍速になる。160kphって表示されてもねぇ。

ホントにこのデジメタは必要があるんだろうか?
小一時間考えてしまった。結論は先送り。