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2022年07月24日 イイね！

もうすぐ１４年

もうすぐ１４年我が家に金ピカ号が来て８月２日で１４年になります！
先日１２ヶ月点検を終えたので、主治医に行って引き取ってきました。

１４年も乗っていると色々な不具合が出てきております。左リアからの異音だったり、寒冷始動時にブレーキペダルが踏み込めない不具合などなど。

今回の点検では主治医に預けて５日間にかけてじっくり診ていただき、左リアの異音は解決し、ブレーキ不具合はフランス本国から一部のパーツを取り寄せしていただいているので、修理の目処がつきました。

あとはワイパーの動きが怪しかったりしてますが、主治医に持ち込むと再現せず今のところは様子見といってところです。

点検から戻ってきたピカソは先日タイヤ交換したこともあり、ピカソ本来の乗り心地も戻り、エアコンの効きも良くなって快調になりました！

まだまだ乗りつづけますよ！
Posted at 2022/07/24 21:22:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | Picasso | クルマ
2022年07月02日 イイね！

タイヤ交換

タイヤ交換例年よりも早い梅雨明けとなり猛暑日が続いているなか、このたび金ピカのタイヤ交換を実施していただきました。

約４年履いたPIRELLIのCINTURATO P1はコンパウンドが硬めなので、まだまだ溝は残ってましたが、昨今の情勢を踏まえて純正のミシュランタイヤに交換する事にしました。








PRIMACY HPからPRIMACY LC → PRIMACY 3への交換の際、長きにお世話になっている地元の販売店で交換していただきました。


以前RRIMACY 3の時は、215/55R16の国内在庫が無く、取り寄せに１ヶ月かかりましたが、今回はPRIMACY 4の在庫が２セット有るとのことでラッキーでした。
e PRIMACYも候補に上がりましたが、ショップのお勧めもありPRIMACY 4に決めました。







タイヤ交換に併せてアライメント調整を実施していただきました。







2022年の第2週目製造のスペイン製です。XL規格。
乗車人数を踏まえ250kpaでN2を封入。

追記：1本だけ2022年の第1週目。









純正タイヤのPRIMACYだけあって、ピカソならではのしなやか乗り心地に復活しました！助手席に乗った子供も乗り心地の変化に気づき、今までより眠くなるとのことでした。
子供が産まれた時から乗っているので、揺かごの乗り心地を覚えているんですね(^^;)

高速走行が楽しみです。
Posted at 2022/07/02 15:49:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | Picasso | クルマ
2021年10月21日 イイね！

診断結果

診断結果Suspension faultyのため入庫していた金ピカを診断機で診ていただいた結果、エアサスコンプレッサー内部のリレーと過負荷電流のエラーが残っていました。

主治医曰くエアサスコンプレッサーの出力不足のためコンプレッサを回そうとして大電流が流れたのではないかとのこと。

まあ１３年も使い続けて、ここまで一度も故障が無かったのが凄い珍しいので、ここは新品修理する方向で部品の調達と修理を依頼しました。

想定はしてましたが、エアサスコンプレッサーも国内に新品在庫なしのため、フランス本国より取寄せ注文となりました… この前修理したドアロックアクチュエーターと同じ状況です。

現状では自走出来るので、主治医に行ってクルマを受け取って来ました。



今と昔では周りの雰囲気がすっかり変わってしましました。






とりあえず部品が届いて修理するまではコンプレッサーが不動にならないよう、フル乗車は避けて気をつけながら運転しようと思います。
Posted at 2021/10/21 21:43:47 | コメント(5) | トラックバック(0) | Picasso | クルマ
2021年10月18日 イイね！

遂に…

遂に…家族の送迎＆洗車を終え、エンジンを始動したところSERVICEの警告表示。
ログを確認してみると「Suspension faulty」が(-_-)何度かエンジンをかけ直しても警告復帰せず。

エアサスベローズは７月に交換済みで車高は正常だったので、自走出来ると判断。

かかりつけ主治医に電話したところ、ピットが開かず即対応不可との回答。１週間後の入庫なら対応可能とのこと。

自宅で１週間駐車して自走出来なくなる事を想定して主治医に電話したのに断わられる始末。仕方なく有明の主治医に直接入庫しました。

こちらも点検整備の予約車が優先なので、よそ者は後回し扱い。故障診断してもらうのにも３日かかるとのこと。こちらも整備士不足なのか？

エアサスコンプレッサーの寿命かな。 果たしてどうなることやら…


Posted at 2021/10/18 17:55:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | Picasso | クルマ
2021年07月31日 イイね！

長老ピカソ。6回目の車検の終えました！

長老ピカソ。6回目の車検の終えました！整備手帳にアップの通り、6回目の車検を終えて金ピカ号が戻ってきました！

2008年の8月3日に納車して13年。みんカラを観る限りでも、初代前期型C4ピカソで6回の車検を済ませて乗り続けている方は現時点では数台かと思われます。

購入当時からお世話になっている都内の主治医曰く、同年式で車検整備されたのは私の他に1台だそうです。まさに絶滅危惧種ですね(^^;)







前回のエアサスベローズ交換から4年経過しました。乗り心地がゴツゴツしてきたので、予防保全のために交換しました。今回で3回目です。思わずニンマリしてしまう本来の乗り心地が蘇りました(^^)

残念なことに、純正のエアサスベローズがまた値上がりしてました。今回は個人で調達する時間がなかったので次回交換時は社外品にしようと思いました。


実は3週間前から、ドアロックする時に助手席のドアからブザー音のような異音がするようになり、診てもらったところ、ドアロックアクチュエーターの交換が必要とのことでした。国内在庫が無いため本国から部品取寄せ中です。

　→ 2021.827 修理済。


その他は毎年点検しているので、特に異常は無しでした(^^)

ATFは毎年恒例で交換していますが、今回も交換してもらいました。おかげさまで故障は一度もありません。上の写真にある古いエアサスの隣はATFのボトルです。


金ピカ号は快調だけど、緊急事態宣言中。子供は夏休み中なのに、今夏も遠出をしての思い出作りが出来ないのが非常に残念です。

早くロングドライブがしたいです！！
Posted at 2021/07/31 20:01:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | Picasso | クルマ
 
 

プロフィール

「回生ブレーキの効果 http://cvw.jp/b/1611250/48414944/」
何シテル？   05/06 15:01
hide_pon660です。ロングドライブでも乗り心地が良く疲れ難い車を求めていたところCITROENに巡り合い、今年で24年になりました。

ハイタッチ！drive

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