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整備手帳

作業日：2025年4月20日

微小燃料噴射量学習実施しました。

Item: 微小燃料噴射量学習実施しました。
Author: エネスタ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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2025/4/20
本日、
微小燃料噴射量学習を実施しました😉FCR-062添加後の燃料をほぼ使い切り
オイル交換実施後のタイミングになります。

最近は、
FCR-062をオイル交換前に添加してます。
添加剤入り燃料を使い切るタイミングで
オイル交換を実施して、
エンジンをリフレッシュさせ、
最後に微小燃料噴射量学習で
エンジンの調子を「整えます」😄

自分的にはこのサイクルが
添加剤の使用回数、
微小燃料噴射量学習の実施回数共に、
多すぎず少なすぎずで気に入ってます。

これで、次回オイル交換まで、
調子良く快適に乗れますね✨

微小燃料噴射量学習の実施手順は
下記関連記事のリンクに
詳しく載せてます。

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この記事へのコメント

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しょうへい２

2025年7月20日 0:28

コメント失礼致します

マフラーやエアクリ変えたらやった方がいいですかね

よろしくお願いします🙇

コメントへの返答

2025年7月20日 7:33

しょうへい２さん
コメントありがとうございます😊

吸・排気系、燃料系のカスタムされたら
燃調の変化がある可能性が高いので、
燃料噴射量補正をされるのが良いと思いますよ。

しょうへい２

2025年7月22日 10:40

エネスタさん度々すいません、また質問させて下さい、

エアクリをK&Sに交換したら若干パワーダウンした気がするのですが、燃料噴射量補正をするとちょっとはマシになりますか？

素人質問で申し訳ございません。

コメントへの返答

2025年7月22日 11:05

しょうへい２さん

こんにちは。
専門科では無いので、
結果を保証はできないですが、
燃料噴射量補正は、定期点検で実施する
必須項目にもなっていますので、
実施して悪いものではありませんので、
実施してみて、フィーリング等を整備手帳等で、報告していただければ、
皆さんの役に立つのではないでしょうか？

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広島のPAやSAなら大抵置いてますので、
食べ比べ是非！

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