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yosukeの愛車 [BMW M3 セダン]

整備手帳

作業日:2015年4月25日

ブロアレジスター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
実は2年くらい前から症状があったんですが、空調の風量が最弱しか出なくなっていました。
オートエアコン作動時に最初のうち風量が全開になるのがうるさくて嫌いだったので「静かでいいや」と思って放置していました(笑)

しかし、流石に真夏に渋滞なんかすると滝汗状態になるので諦めて修理します。

おそらくE36定番のブロアレジスターの不良だと思いますが、気まぐれで風が出たり出なかったりもするので、ひょっとしたら他に原因があるのかもしれません。

まぁ定番トラブル品なので予防的な意味でも交換しておきましょう。
2
左ハンドル車の場合は、運転席下のカバーを外して作業します。空調ダクトの向こうにチラっと見えていますね。

E36には14年乗ってますが実はこのパーツを交換するのは初めてです。
以前、M3GTのブロアレジスタ交換をお手伝いしたことがありましたが、もう少し手前に付いていたような気がします(記憶違いだったらすみません)
3
奥まった場所で見えづらいので手前にあったダクトは外して作業しました。

トルクス2本とカプラーを外して手前に引き出します。
4
外した部品(左)と新しい部品(右)

純正パーツはアホみたいな価格なので交換する部品は社外品です。
5
新しい部品を取り付けますが、微妙に寸法が違うのかネジの位置を合わせるのに苦労しました。

場所が奥まっているために、ちょっとずれているだけで大変です。
6
ダクトを付け、カバーを付けて完成。

交換後はちゃんと動いているようですが、気まぐれなので治ったかどうかわかりません。

実際、交換する直前は動いてましたから・・・・・・

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この記事へのコメント

2015年4月25日 14:44
ごぶさたです。
完全停止前の交換は大正解だと思います。
私もそのうちそのうちと先延ばしにしていて、猛暑の日中に完全停止され、死ぬ思いでディーラーに駆け込んだ思い出があります(爆
それに大きな方の剣山は初期型なのでいずれ交換は確実ですからね。♪
コメントへの返答
2015年4月25日 15:30
どうもお久しぶりです♪

風量が弱くてもとりあえず冷えるのでそのままにしていましたが、真夏はちょっときついですね。
ディーラーで交換だと3万円くらいかかったんじゃないでしょうか。

もしかしたらコントロールユニットの可能性もあるので、しばらく様子見ですね。

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