ナンバー灯4000Kに変更

スマート君のナンバー灯を作ったときに一緒に買っておいた5630チップ（4000K）のLEDチップが余っているので、
http://minkara.carview.co.jp/userid/161471/car/2019106/3676849/note.aspx
M3君のナンバー灯に使うことにしました。

写真の市販LEDバルブをベースに使います。
スマート君の時と同じ業者さんから同じものを買ったのですが、届いたものは形がちょっと違う。
確かにスペックは同じなので「同じもの」という認識なんでしょうか？

テスト点灯。
色合いは6000K位でしょうか？
表面温度ですが、前回の物は簡単に100℃を突破しましたが、今回の物は60℃程度です。

前回の物より低めとは言え、キャンセラー付きだとどうしても熱が発生しますね。
このまま使っても良さそうですが、やっぱり分解します(笑)

分解したところ前回の物とは構造が違っていて、解析するのに時間がかかりました。

写真は改造後ですが、写真左の黒いものがブリッジダイオード。右側に駆動用の200Ω抵抗が二列並んでいましたが、30ｍAの定電流レギュレータに置き換えました。パワー不足を感じたら、隣にもう一個レギュレータを付けることもできます。
肝心のLEDチップも4000Kのものに差し替えました。
あと、写真にありませんが裏側にキャンセラー用の100Ω抵抗が1個付いていましたが、警告灯は別途対策済みなのでこれは撤去しました。

完成したものをテスト点灯。

10分位点灯しましたが、温度は室温＋10℃程度。
ヒートシンクは必要なさそうなので、なしでいきます。

色の参考画像。
上はスマート君のナンバー灯です。

左上　PIAA製既製品（6000K）
右上　5630チップ（5000K）
左下　5630チップ（4000K）
右下　日亜製雷神チップ（電球色）

写真だと白っぽく写っていますが、実際はもう少し黄色いです。

古すぎず新しすぎない丁度いい色。
まぁ自己満足ですが。

尚、今まで付いていた電球色LEDはこちらにセット。

電球の長さが違いますが金具を少し曲げて取り付けました。