アンダークロスバー取り付け（取付編）

昨日加工したアンダークロスバーを取付します。

まずはノーマルで付いている一本物の補強バーを外します。
外す前に写真を撮るのを忘れましたが、写真の赤いラインのあたりに補強バーが入っています。

このパーツ、パーツリストで調べたところ品名は「クロスパイプ」となっていました。
どう見てもクロスしてないんだけど・・・・・・

後ろ側の2箇所は、ノーマルの補強バーに使っていたボルトを使用します。

フロント側の4箇所は8×20のボルトを使用します。
M3以外の車種だと車体側にネジ穴がないので、ブラインドナットを打ち込む必要がありますが、M3の場合は初めからネジ穴が切ってありますので、そのまま取り付けるだけです。

勢いでアンダーカバーも取り付けてしまいます。

この車にはどうやら国内最初のオーナーの時からアンダーカバーが装着されていなかったようです。

幸い旧yosuke号に元々付いていた割れたアンダーカバーを保存しておいたので、仮に装着してみます。

まずはエキマニと干渉する部分をカットします。

アンダーカバー固定用のタッピングスクリューも輸入ついでに仕入れていおきました。
ただし、従来の六角頭のタイプ（左側）が製造中止で、プラスネジタイプ（右側）のものに変更されていました。
六角の方が使いやすいんだけどなぁ・・・

97年型のCなので、製造時はアンダーカバーが装着されていたものと思われますが、固定用のエキスパンディング ナットが打ち込まれていない場所が数箇所ありました。

これは手持ちのパーツで補修。

アンダーカバーの後ろのほうを固定するためのステーですが、カバーが取り外されていたためこれも取り外されていて、車購入時に一緒につけてもらいました。

ところが、どうやって付いていたのかわからず・・・・・
もともとこんなにねじれた形じゃなかったみたいで（？）

これがないと、カバーがグラグラ動いてしまうので、プライヤーでまっすぐにして、適当に取り付けちゃいました。

ま、固定されているからいいか(笑)

ドレンボルトのところのアンダーカバーは新品を購入しました。

品名：トリム パネル LH
品番：51 71 2 489 803
購入価格：17.05ユーロ

とりあえず完成です。

アンダーカバーの割れているところ、今度ゆっくり補修することにします。
FRP用の補修セットでいいのかな？