ドア内張りと肘掛の補修（その1）

製造後10年以上を経過したE36。
ドアの肘掛部分のスポンジがスカスカになってきていませんか？
以前から気になっていたのですが、先日ｃｂｘさんがウレタンフォームを注入するという荒業で補修していたのを見てマネさせてもらおうと思ったのですが・・・・・

助手席側の内張りのレザーが熱で縮んで浮いてきてしまっています。
このままウレタンフォームを注入すると上のほうまでウレタンが進入してしまい、大変なことになりそうです。
仕方がないので分解してレザーの浮きも含めて補修することにしました。

ドアハンドルの奥の小さなカバーを外すとトルクスの頭が見えますので、20番のトルクスで外します。
更にドアノブのプラスチックカバーを前方にスライドさせて外し、ドアロックピンをねじって外し、最後にドア内張り全体を引っ張って外します。

スピーカーやパワーウィンドゥのコードが付いているので、これも外します。

内張りが外されたドア。

写真を撮っていなかったので図で説明しますが、1番の内張りに2番のパネルがはまっている構造になっています。
この2番のパネルにレザーが貼ってあるのでまずはパネルを外します。

裏側から見るとパネルはこんな感じではまっています。
プラスチック製のパネルと一体整形になっているピンが18箇所程出ていてこんな金具で留まっていますが、このプラスチックが結構もろくて無理にこじると簡単に折れてしまいます。
外したときは、何本かのピンは最初から折れていました。

思い切ってピンの出っ張っている部分を落としてしまいます。
こうすれば金具を外すときにピンに力がかかりにくく、簡単に外すことが出来ます。

それでも、もろくなっていたピンが何本か折れてしまいましたが・・・・・

パネルが外れたら、まずはレザーを剥がして古いスポンジ（というか、かつてスポンジだったもの）をスクレーパーでそぎ落とします。
古いスポンジはタールのようにベトベトになっているので、カーペットなどに落として踏んでしまうと取れなくなりますので注意。

なお、この時は肘掛部分のみ補修するつもりだったので肘掛周辺しか剥がしていませんが、結局全部剥がしました。

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