• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

yosukeの愛車 [BMW M3 セダン]

整備手帳

作業日:2009年4月12日

ハザードランプが点かない! の続き

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
先月修理したハザードランプのリレーですが・・・・
しばらくの間は良かったのですが、また調子が悪くなってきました(涙)

で、今回はリレーをバラしてみることに・・・・
2
分解してみると、こんな感じ。
一見リレーが二つ乗っているだけの構造に見えますが、基盤の下には抵抗やらコンデンサやらがたくさんついていて、回路になっているようです。
リレーの向こうにはチップを冷却するためのヒートシンクらしきものもあります。手前の針金のようなものもヒートシンクの役目をするものでしょうか。

先日のレポで、「ウインカー用とハザード用の2つの回路が入っている」とお伝えしましたが、開けてみると確かに2つのリレースイッチがありましたが、実際には上側(写真右側)のリレーが左ウインカー用で、下側(写真左側)が右ウインカー用のものでした。
ハザードの場合は両方のリレー回路がシンクロして動くような構造になっているようです。

前回の修理では、上側のリレーにしか接点復活剤が当たっていなかったので、今回は両方にまんべんなくかけておきました。

で、とりあえず快調になったのですが・・・・
リレーの調子が悪いのが原因だとして、なぜウインカーは問題なくてハザードだけ調子が悪くなるんでしょうかね?

今度調子が悪くなったら、諦めてパーツ交換かな?


--------------------
追記
後日、結局部品交換しました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

DCTオイルパン、フィルター、フルード交換

難易度:

ドア 異音対策 その2

難易度:

オイル交換をしたら初代から現行までの歴代M3が勢ぞろいしていた

難易度:

Legal inspection after 10 years

難易度:

エンジオイル漏れ修理

難易度: ★★

ガラコワイパー・ゴム交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「「ニキ」とか「ネキ」ってアニキ、アネキって意味だったんだ。時代に付いていけてない(泣)」
何シテル?   04/17 15:59
車とにゃんこが大好きです。 M3 Limousineを2000年から9年間乗り続け、2009年に同じ車に乗り換えました。 2008年からジムニーにも乗ってい...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

リンク・クリップ

5/23〜5/24:今週の車弄り、、、 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/27 14:27:47
日本のAndroid Autoのワイヤレス接続に光? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/11/28 21:05:37
RECARO CTサイドサポートダイアル 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/04/28 07:37:07

愛車一覧

BMW M3 セダン BMW M3 セダン
どっと飲む。さんから譲っていただいたM3 Limousineです。 エンジンは2004年 ...
スズキ ジムニーワイド スズキ ジムニーワイド
1600cc公認です。 MTが楽しいスイフトスポーツエンジンですが、あえてのATです。
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
2019年8月4日納車されました。 MT大好きでメインの車はMTばかり乗り継いできまし ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
構想4年、2008年3月セカンドカーを手に入れました。 購入に当たって「楽しい車」「M3 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation