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今回のコースは、初台南ランプから入って周遊し、富ヶ谷ランプで降りるというものです。
つまりC2ぐるりの大周回コース！


序盤、C2から湾岸線に入って、11号線とか9号線から上がるとC1の周回も自在に行けますから、
まさに無限のたのしみが広がるコースだと言えます。

今回は9号線（大好き）を上がった後、すぐにC1外回りへ入ってしまった（レインボーブリッジの標識に囚われてしまった）ため、ちょっと消化不良でした。

その後のC2の大回りにだいぶ時間が取られるのでは?!　と不安があったから、早めにC2に戻りたいという心理も働きました。

実際には、湾岸線の9号の分岐点から葛西JCT経由C2内回りをぐるっと行って富ヶ谷まで35分。
夜（22時前後）ならではの順調・爆走なればこそのタイムかとおもいますが、C1内回りを一通り巡ってからレインボーへ入るルートを取っても、そこまで時間はかからなさそうです。
次回のおたのしみということで！

20:40 発 22:20 着 1h40min 90km

※辰巳PAに寄りました。車好きが集まってますねぇ。どノーマルのジュリでも、やっぱ音が良いのか、おっ！　という反応がわかりました。
　それから、自販機に子どもっぽいジュースがたくさんあって迷いました。
　バニラアイス入りを銘打つクリームソーダとか、ぶどう味のゼリー・ソーダとか、「りんご三兄弟」とか日向夏ゼリーなどなど。こういう無為なドライブのときは、なんか、そういうのが飲みたくなるから、よくわかってるなぁと変な納得をしちゃいました。

※首都高の周遊ルートを決めるのに、YouTube動画が役に立ちました。
　C2内回りは「熊野町ジャンクションが複雑！」と、みな口を揃えて言うので身構えていました。
　行ってみたら、な〜んだ、三郷からの帰りにいつも通っているところだ！　と当たり前のことに気づいた次第。
　動画・画面で見るのと、実際に走るのとでは、ピンと来ない程度にイメージの異なるものですねぇ。

車を変えたら、ミニカーも揃えたくなるのが人情。

シトロエン C4 Picasso はフランス NOREV社製で、日本には出回っておらず、入手するのにたいへん苦労しました（eBayでイギリスのコレクターに譲ってもらった）。

今回のジュリエッタはマジョレットだから、おそらくカバヤのガム付き食玩でしょう。当時なら普通に最寄りのスーパーで手に入ったとおもわれます。だからか、メルカリでちょくちょく出品されており、簡単に買えました。ありがたし。

さてさて、マジョレットに注目すると、ミニカーならではのデフォルメでフロントグリルの格子が省略されているのが、ちょうど後期型の造形と一致していて、うれしい誤算でした。
惜しむらくは、自分の家や部屋が広くて余裕あれば、1/64でガレージでも作って、人物フィギュアも立てて、きれいに飾るんですけどねぇ。

DNAスイッチの隣にひっそりとたたずむ、ジュリエッタのこのスリット（溝）。



まず、しばらくしてやっとその存在に気づき・・・、
エアコンを付けて、とりあえず手をかざしませんでした？　ぼくだけ？



取扱説明書を熟読し、やっとこさ、その使用用途を知るわけです。
これには驚きましたねぇ。



６枚。ヨーロッパだから半ダースということなのでしょうが、
ここ日本でも、いわゆるパーキングメーターが１回300円ですから十分(*)使えますよね。
100円玉３枚なんて財布にそうそう入っていませんから、
パーキングメーターを見つけて停めたとき、満足に支払えた試しがない！
むしろ超絶便利な溝だとおもいます。

*じゅうぶん：パーキングメーターは１時間やぞっていうツッコミは無しでお願いしますw


車内で100円玉といえば、忘れられないというか、心に引っ掛かっている思い出がひとつあります。
あれは小６のころ、すご〜く久しぶりに父がドライブに連れて行ってくれました。
サシです（ぼくはひとりっ子）。行き先は富士急ハイランドでした。
当時、父はメルセデスの190Eを買ったばかりで、遠出がしたかったんだとおもいます。
左ハンドルだから、中央道の料金を払うのはぼくの役目。
おつりで受け取った小銭を、何の気なしにシフトレバーのところのトレイに積んだのを覚えています。
ほどなくして車が揺れ、小銭がシートの下に落ちたのを、父にものすごく怒られました。
だから帰り道では手汗が出るくらい、ぎゅっと100円玉を握りしめて、身体を固くして乗っていました。
そんなことをずっと覚えています。

当時の父の年齢(44)を超えたいまおもうのは、
まぁ、仕事が忙しくて心に余裕がなかったんだろうなぁということ。

それから、ぼくの息子は、ぼくと二人きりのドライブなんて乗ってこないんだよなぁ、という悲哀。

もやっとした思い出話をここに供養できてよかったです。
ご一読ありがとうございました。

3月のいちごは「？！」なのか？




いちご色のジュリで、はじめての家族ドライブでした。
向かうは千葉県、九十九里。
湾岸線より、首都高７号線から京葉道路を使う、まっすぐ一本道ルートが好きです。

千葉の大宮インターと言う、かなり紛らわしいところでひっそりと降り、山間の県道を東へ進みます。軽く房総半島を横断するわけですが、あっという間ですね。誰が言ったか、これぞ暴走半島！

文頭の写真はいちごハウスの前でパチリ。
肝心のいちごは、もう旬を過ぎたのか、甘みが抜けていて、水のように果汁を摂取する食べものになっていると感じました。それでも8品種52個を平らげましたけども。
去年、２月末、つまり１ヶ月早く秩父で狩ったときはその甘さに感動しましたから、まぁ、いい勉強です。

その後、「海の駅　九十九里」や「蓮沼海浜公園」（ローラースケート場という、伝説のスケートパークがあります）、そして「酒々井プレミアムアウトレット」に寄りました。







ドライバーとしては、酒々井アウトレットから佐倉インターへ向かう、里山風情の裏道にウットリ。ずっと走っていたかったです。助手席の妻に写真を撮ってもらえばよかった！

総走行距離:250km！
乗車時間　:5時間半！！

新しい愛車ジュリと行く、ひとりドライブ録。
本日は峠ドライブの聖地、筑波山へはじめて赴きました。



広々とした平野に筑波山だけが隆起していて、なんだか不思議と興奮する風景ですね。



総走行距離＝250km!
乗車時間　＝7時間50分!!

疲れ知らずなのは、ジュリエッタのつくりの良さか、はたまた新車のテンションか？！
来週は房総半島いちご狩りドライブだっ！