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カプリ子の愛車 [スズキカプチーノ]

整備手帳

作業日：2009年2月16日

ブローオフよさよう～なら～

Item: ブローオフよ さよう～なら～
Author: カプリ子

前回はブリキ板を挟んで殺してましたが、すっきりさせたいのでブローオフ本体を撤去したいと思い、3㎜の鉄板に型取りして高速カッターで切って製作しました。

ここはOリングが入ってるので鉄板切るだけでOKです。
タービンには可哀想だけどレスポンス命でいきます！
見える表面のみ耐熱シルバーで塗装しました。

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RYO☆☆ 2009年4月30日 0:39 有ると無いでは、レスポンスは、どれぐらい変わる物でしょうか?^^	コメントへの返答 2009年4月30日 6:38 街乗りメインの方は装着してた方が良いですよファッション性もあるでしょうし音もいろいろ遊べるでしょうしタービンの耐久性も落ちるかもしれないのでね。
RYO☆☆ 2009年5月2日 1:18 ちなみにOリングの大きさ(寸法)は、わかりますでしょうか?^^ 今のが、ボロボロでして(汗)	コメントへの返答 2009年5月2日 5:46 分かりません、バラ計るれば分かりますがＲＹＯさんでも出来るでしょ！ってか新品買っても100円しないでしょうから純正でいいのでは！？で、どうやってブローオフ殺してるの！？純正付けたままなんですよね。
RYO☆☆ 2009年5月11日 18:23 なんとか解決しました^^ スロットル手前のホースが軽く抜けて何回もストールしてました(笑)	コメントへの返答 2009年5月11日 23:53 そうですか良かった②

「お疲れさまでした(^-^*) http://cvw.jp/b/161595/28243181/」

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RYO☆☆ 2009年4月30日 0:39 有ると無いでは、レスポンスは、どれぐらい変わる物でしょうか?^^	コメントへの返答 2009年4月30日 6:38 街乗りメインの方は装着してた方が良いですよファッション性もあるでしょうし音もいろいろ遊べるでしょうしタービンの耐久性も落ちるかもしれないのでね。
RYO☆☆ 2009年5月2日 1:18 ちなみにOリングの大きさ(寸法)は、わかりますでしょうか?^^ 今のが、ボロボロでして(汗)	コメントへの返答 2009年5月2日 5:46 分かりません、バラ計るれば分かりますがＲＹＯさんでも出来るでしょ！ってか新品買っても100円しないでしょうから純正でいいのでは！？で、どうやってブローオフ殺してるの！？純正付けたままなんですよね。
RYO☆☆ 2009年5月11日 18:23 なんとか解決しました^^ スロットル手前のホースが軽く抜けて何回もストールしてました(笑)	コメントへの返答 2009年5月11日 23:53 そうですか良かった②