朝活定例会

いつもの朝活に行って来ました。朝は冷えますが、空いているのは最優先。



朝渋滞もなくスッキリ。



今朝は赤35くんが新たに導入した、タイヤのインプレが議題。




元ゼロヨン組なので愛着ある、NITTOの中から NT-01を導入。
シバTW200と悩んだ結果、こちらを選んだと。



思った以上の浅溝。食いそうだ。
周りの連中は使ったことないので質問大会。

ワインディングと◯50kmでのスラロームをこなして
問題なしで4Sより若干サイド剛性下かなと。
あらためて4Sって優秀よね。この性能でTW300台表記してるだけあって
耐摩耗性もすごい。

重量級の仲間達なので、タイヤは重要認識。
よく攻めないから、サーキット走らないからと言う人居ますが、
300psも超えたら、縦方向のグリップも重要。
普段こそ不意にグリップ得られずクラッシュする車を沢山見てきた。
パワーを恐れることも大事かなと。



MY24のNISMOさんと初会話。やっぱ静かよね。



やっぱりスワンネック形状になったリアウイングはデカい。
カーボンだらけなので、フルプロテクションとのこと。
そりゃぁ、施工代でコンパクトカーが買える金額よね。
高いだけあって、さすがの施工品質でした。



スンゴイの見た。全然知識ゼロ。
WRC参戦狙いのフォードRS200。1.8LミッドシップAWD。
ここに来る人でフォードシエラRS500の人もいるけど、
それより希少なことでしょう。



オーナーさんに色々教えてもらった。
コスワースベースエンジン350ps、ギャレットタービン、
ウエストゲート、ドライサンプ、モーテック制御、前後ツインダンパー。
いやぁ、チョット刺さるスペック。

目の保養になったので、満足して帰ることに。